Tehniskie raksti un paveiktie darbi
Reāli servisa piemēri: auto diagnostika, elektronisko sistēmu remonts, ECU programmēšana, AdBlue, DPF, EGR un citi tehniski risinājumi.
FILTRĒT DARBUS
BMW E91 1.8d — Stage 1 un jaudas stenda pārbaude
BMW E91 1.8d ECU kalibrācija, saglabājot izmešu sistēmas. Pēc programmēšanas stends uzrādīja 187 ZS un 388 Nm.
BMW ar 3,0 litru benzīna dzinēju — sagatavošana driftam
BMW ar 3,0 litru benzīna dzinēju tika čipots izmantošanai driftā.
BMW E46 2.0D — jaudas palielināšana ar stenda pārbaudi
BMW E46 2.0D ar EDC16C31 vadības bloku. Pēc programmatūras kalibrācijas stends uzrādīja aptuveni 188 ZS un 470 Nm.
BMW E61 2.0D — nevienmērīgas ECU programmas labošana
BMW E61 2.0D ar nevienmērīgu iepriekšējo kalibrāciju. Pēc programmatūras korekcijas stends uzrādīja 218 ZS un 445–446 Nm.
BMW E60 2.5D — DPF izņemšana un jaudas kalibrācija
BMW E60 2.5D DPF izņemšana, gaisa masas mērītāja programmatūras izmaiņas un jaudas pārbaude. Pēc darba norādīti 295 ZS un 625 Nm.
BMW E61 2.5D — DPF programmatūras labošana un jaudas mērījums
BMW E61 2.5D DPF programmatūras pārbaude un jaudas mērījums. Pēc korekcijas stends uzrādīja aptuveni 226 ZS un 504 Nm.
Opel Insignia 2.0 CDTI — jaudas palielināšana ar stenda pārbaudi
2011. gada Opel Insignia 2.0 CDTI ECU kalibrācija. Video norādītais rezultāts pēc programmēšanas ir 195 ZS un 420 Nm.
BMW E65 3.0D — programmatūras labošana un turbīnas diagnostika
BMW E65 iepriekšējās ECU programmas pārbaude, DPF un EGR programmatūras darbi. Pēc darba stends uzrādīja 308 ZS un 632 Nm, taču saglabājās zilgani dūmi.
Renault Trafic 1.6d — AdBlue sistēmas brīdinājuma diagnostika
2018. gada Renault Trafic ar AdBlue brīdinājumu un iedarbināšanas ierobežojuma atskaiti tika pārbaudīts un programmēts.
BMW E91 3.0d — jaudas regulēšana uz stenda
BMW E91 3.0d ar iepriekš veiktām izmaiņām tika pārbaudīts uz jaudas stenda un saņēma pielāgotu dzinēja vadības bloka programmu.
Chrysler 300C 3.0d — esošās programmas uzlabošana
Chrysler 300C 3.0d ar iepriekšēju čiptūningu tika pārbaudīts un saņēma pielāgotu ECU programmu.
BMW E60 3.0d — lielāks starpdzesētājs un turbīnas hibrīda kārtridžs
BMW E60 3.0d ar hibrīda turbīnas kārtridžu tika papildināts ar lielāku starpdzesētāju un pārbaudīts uz jaudas stenda.
BMW E46 2.0d — gaisa masas mērītāja diagnostika un čiptūnings
BMW E46 jaudas stenda pārbaudē tika konstatēta nevienmērīga līkne, tāpēc vispirms pārbaudīja gaisa masas mērītāju.
BMW 530d E61 — iepriekšējās programmas diagnostika un regulēšana
BMW 530d E61 sākotnējā jaudas stenda līkne bija nevienmērīga, tāpēc pārbaudīja vadības bloka programmu un kalibrēja to no jauna.
BMW X5 3.0d — dzinēja vadības bloka regulēšana
BMW X5 3.0d tika pārbaudīts uz jaudas stenda, un tā vadības bloka programma tika pielāgota.
Honda Accord 2.2 CDTI — divas čiptūninga kalibrācijas
Honda Accord 2.2 CDTI tika pārbaudīts pirms un pēc ECU kalibrācijas. Izmēģinātas divas jaudas programmas.
Alfa Romeo 166 2.4 JTD — jaudas pārbaude pēc dzinēja remonta
Pēc kapitālā remonta Alfa Romeo 166 2.4 JTD jauda tika pārbaudīta uz stenda un pielāgota ECU programma.
BMW 8HP — pārnesumkārbas programmas korekcija pēc eļļas maiņas
Pēc eļļas un filtra nomaiņas BMW 8HP pārnesumkārbā saglabājās viegls rāviens pārslēdzoties no otrā uz trešo pārnesumu. Pēc programmas korekcijas tas vairs nebija jūtams.
BMW X6 F16 40d — ECU kalibrācija un jaudas pārbaude
BMW X6 F16 40d ar EDC17CP49 vadības bloku — čiptūnings un uz jaudas stenda pārbaudītu kalibrāciju izmantošana.
BMW E91 2.0d — jaudas regulēšana un dūmainības pārbaude
BMW E91 2.0d tika pārbaudīts uz stenda pirms un pēc programmēšanas. Pēc regulēšanas veikta arī atkārtota izplūdes dūmainības pārbaude.
Citroën Berlingo 1.6 HDi — AdBlue sistēmas kļūme un motora iedarbināšana
2019. gada Citroën Berlingo neiedarbojās AdBlue sistēmas kļūmes dēļ. Diagnostikā tika konstatēts bojāts sūknis un veikta ECU programmēšana.
BMW E61 3.0d — čiptūnings un atkārtoti jaudas mērījumi
BMW E61 3.0d pēc ECU programmas pārstrādes uz stenda uzrādīja 309 ZS un 670 Nm. Atkārtotais mērījums bija ļoti līdzīgs.
BMW X5 3.0i xDrive — sākotnējais jaudas mērījums
BMW X5 3.0i xDrive tika izmērīts pirms plānotām izmaiņām izplūdes sistēmā un ECU programmā.
Audi A5 2.7 TDI — DPF pārkaršanas un bojājuma diagnostika
Pēc ECU programmas ierakstīšanas Audi A5 iedegās DPF brīdinājums. Pārbaudē tika atklāts stipri bojāts un izkusis filtrs.
BMW E91 3.0d — kļūdainas programmas pārstrāde
BMW E91 3.0d ar iepriekšēju neatbilstošu programmu uzrādīja 206 ZS un 470 Nm. Pēc ECU pārstrādes jauda tika pārbaudīta uz stenda.
BMW 535d — esošās programmas korekcija un dūmainības mazināšana
BMW 535d ar iepriekšēju čiptūningu pie lielas slodzes stipri dūmoja. ECU programma tika pārstrādāta, lai mazinātu dūmainību.
BMW E61 530d — iepriekšējās programmas pārbaude un pārregulēšana
BMW E61 530d ar iepriekšēju čiptūningu uz jaudas stenda uzrādīja 276 ZS un 537 Nm. ECU programma tika pārstrādāta.
Ford Focus 1.6 TDCi — čiptūnings un datu analīze
Ford Focus 1.6 TDCi jauda tika pārbaudīta pirms un pēc programmēšanas. Datu reģistrācijā pārbaudīja arī EGR, turbīnas un temperatūras parametrus.
BMW E61 3.0d — iepriekšējās programmas pārstrāde
BMW E61 ar iepriekšēju ECU programmu uzrādīja 233 ZS un 551 Nm. Pēc pārstrādes jaudas stends uzrādīja 271 ZS un 682 Nm.
Jaguar XF 2.7D — čiptūnings un parametru pārbaude ceļā
Jaguar XF 2.7D pēc ECU programmas izmaiņām tika pārbaudīts ceļā, sekojot turbīnas spiedienam, degvielas datiem un dzinēja darbībai.