DPF/FAP filtru atjaunošana Rīgā
ar CSDD tehniskās apskates garantiju
Profesionāla DPF/FAP filtru atjaunošana, saglabājot oriģinālo katalizatoru un uzstādot kvalitatīvu silīcija karbīda (SiC) filtrējošo elementu.
Autochip Rīgā piedāvā profesionālu DPF/FAP filtru atjaunošanu, saglabājot oriģinālo katalizatoru un uzstādot jaunu, kvalitatīvu silīcija karbīda (SiC) filtrējošo elementu. Tas ļauj atjaunot izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmas darbību bez dārgas visa mezgla nomaiņas.
Vairāk nekā 15 gadu pieredze dzinēju elektronikā, ECU programmēšanā un izmešu kontroles sistēmu diagnostikā un remontā. Pēc atjaunošanas veicam kontrolmērījumus un garantējam, ka automobilis pēc mūsu veiktajiem atjaunošanas darbiem izies CSDD tehnisko apskati.
Ja automobilis tehnisko apskati neiziet, mēs bez papildu maksas novēršam problēmu vai atmaksājam naudu par veikto pakalpojumu.
DPF cieto daļiņu diagnostika — tikai 35 €!
DPF/FAP filtru atjaunošana Rīgā ar CSDD tehniskās apskates garantiju
Neizgājāt CSDD tehnisko apskati paaugstināta cieto daļiņu skaita dēļ? Automašīnai ir DPF kļūda, vai kvēpu filtrs vairs nedarbojas pareizi? Nesteidzieties iegādāties jaunu filtru par vairākiem tūkstošiem eiro!
Autochip Rīgā piedāvā profesionālu DPF/FAP filtru atjaunošanu, saglabājot oriģinālo katalizatoru un uzstādot jaunu, kvalitatīvu silīcija karbīda (SiC) filtrējošo elementu.
Mūsu mērķis ir atjaunot izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmas darbību, saglabājot oriģinālās konstrukcijas priekšrocības un izvairoties no nevajadzīgi lielām izmaksām.
Vairāk nekā 15 gadu pieredze dzinēju elektronikā, ECU programmēšanā, izmešu kontroles sistēmu diagnostikā un remontā.
Kāpēc lēts DPF analogs ne vienmēr ir izdevīgs?
Jauns oriģinālais DPF filtrs atkarībā no automašīnas modeļa var maksāt no 800 līdz pat 5000 €. Tāpēc daudzi autovadītāji izvēlas lētākos analogus, kuru cenas mēdz būt tikai 150–300 €.
Taču zemāka cena bieži nozīmē kompromisus materiālu kvalitātē, filtrēšanas efektivitātē un katalītiskās sistēmas konstrukcijā.
No lētākajiem neoriģinālajiem DPF filtriem nevar gaidīt tādu pašu kalpošanas laiku kā no kvalitatīva rūpnīcas oriģinālā mezgla.
Īpaši svarīgi tas ir Latvijas apstākļos — ziemā, braucot īsus attālumus pilsētā un bieži pārtraucot filtra reģenerāciju.
Atkārtota filtra aizsērēšana, kļūdas dzinēja vadības sistēmā un vēl viens remonts sākotnējo ietaupījumu var pārvērst papildu izdevumos.
Mūsu risinājums — oriģinālā katalizatora saglabāšana
Viena no būtiskākajām Autochip piedāvātās DPF atjaunošanas priekšrocībām ir oriģinālā katalizatora saglabāšana un kvalitatīva silīcija karbīda (SiC) filtrējošā elementa izmantošana.
Oriģinālajā katalizatorā izmantotie dārgmetāli, tostarp platīns un pallādijs, piedalās izplūdes gāzu attīrīšanas ķīmiskajās reakcijās un palīdz nodrošināt apstākļus efektīvai DPF reģenerācijai.
Tāpēc ir svarīgi saglabāt darba kārtībā esošu rūpnīcas katalizatoru, nevis aizstāt visu sistēmu ar lētāko pieejamo analogu.
Silīcija karbīds (SiC) izceļas ar augstu karstumizturību, labu siltumvadītspēju un izturību pret temperatūras svārstībām. Šo materiālu izmanto arī oriģinālo DPF filtru ražošanā.
Atjaunošanas iespējas izvērtējam individuāli, ņemot vērā konkrētā automobiļa izplūdes sistēmas konstrukciju un tehnisko stāvokli.
Kāpēc DPF filtrs aizsērē arī pēc nomaiņas?
Pat jauns filtrs var ātri aizsērēt, ja nav novērsts sākotnējais problēmas cēlonis.
DPF darbību ietekmē vairāki savstarpēji saistīti dzinēja komponenti:
- Degvielas sprauslas un pareiza degvielas iesmidzināšana
- Turbokompresora tehniskais stāvoklis
- Termostats un dzinēja darba temperatūra
- EGR sistēmas darbība
- Izplūdes gāzu temperatūras un diferenciālā spiediena sensori
- Dzinēja tehniskais stāvoklis un braukšanas paradumi
Īpaši svarīga ir pareizas motoreļļas izvēle. Dzinējiem ar DPF nepieciešama ražotāja prasībām atbilstoša eļļa ar kontrolētu pelnu saturu, piemēram, ACEA C3, ja to paredz konkrētā dzinēja specifikācija.
Nepiemērotas motoreļļas lietošana paātrina pelnu uzkrāšanos un samazina DPF filtra kalpošanas laiku.
Arī degvielas daudzums bākā var ietekmēt reģenerācijas procesu. Piemēram, atsevišķiem Volkswagen un Audi modeļiem reģenerācija var tikt bloķēta, sasniedzot degvielas rezerves līmeni.
Peugeot un Citroën automobiļiem nosacījumi var atšķirties atkarībā no dzinēja un FAP sistēmas. Regulāri īsi braucieni, bojāts termostats un dzinēja kļūdas arī var traucēt pilnvērtīgu reģenerāciju.
Vai DPF mazgāšana atrisina problēmu?
DPF mazgāšana var palīdzēt, ja filtrā uzkrājušies sodrēji un pelni, bet tā keramiskā struktūra joprojām ir vesela.
Ja filtrā ir mikroplaisas vai bojāts filtrējošais elements, mazgāšana problēmu neatrisinās.
Cietās daļiņas turpinās nonākt izplūdes gāzēs, un automobilis var neizturēt CSDD pārbaudi, pat ja pēc mazgāšanas izplūdes sistēmas pretspiediens ir samazinājies.
Arī lietota DPF iegāde no autošrota ir risks — tā iekšējo stāvokli nav iespējams droši novērtēt tikai vizuāli.
Autochip cieto daļiņu diagnostika — tikai 35 €!
Pirms tērēt naudu filtra mazgāšanai vai nomaiņai, iesakām pārbaudīt tā faktisko filtrēšanas efektivitāti.
DPF atjaunošana pēc čiptūninga un ECU programmatūras izmaiņām
Dažkārt DPF problēmu cēlonis ir nekvalitatīvi veikta dzinēja vadības bloka programmēšana.
Pēc Stage 1 čiptūninga, EGR vai AdBlue/SCR programmatūras izmaiņām un iepriekš veiktas DPF atslēgšanas (DPF OFF) var būt traucēti reģenerācijas algoritmi un dzinēja darbības parametri.
Autochip veic ECU programmatūras diagnostiku, datu analīzi, salīdzināšanu ar rūpnīcas programmatūru un nepieciešamības gadījumā atjauno korektu DPF darbību.
Katram automobilim izvēlamies individuālu risinājumu, ņemot vērā tā tehnisko stāvokli un iepriekš veiktās izmaiņas.
CSDD tehniskās apskates garantija
Autochip garantē, ka automobilis pēc mūsu veiktajiem DPF atjaunošanas darbiem izies CSDD tehnisko apskati!
Mēs neaprobežojamies tikai ar kļūdu dzēšanu vai filtra nomaiņu. Pēc atjaunošanas veicam kontrolmērījumus, pārbaudām izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmas darbību un nepieciešamības gadījumā veicam papildu regulēšanu.
Ja pēc saskaņoto atjaunošanas darbu veikšanas automobilis neiziet CSDD tehnisko apskati, mēs bez papildu maksas novēršam problēmu vai atmaksājam naudu par veikto pakalpojumu.
Tā ir mūsu atbildība par paveikto darbu un apliecinājums profesionālai pieejai, kuras pamatā ir vairāk nekā 15 gadu pieredze automobiļu elektronikā, diagnostikā un izmešu kontroles sistēmu remontā.
DPF filtra atjaunošana Autochip Rīgā
Mēs saprotam, ka lietota automobiļa īpašniekam vairāku tūkstošu eiro ieguldījums jaunā izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmā ne vienmēr ir samērīgs ar paša automobiļa vērtību.
Tāpēc piedāvājam ekonomiski pamatotu alternatīvu — profesionālu DPF atjaunošanu, saglabājot oriģinālos komponentus, nodrošinot korektu ECU darbību un pārbaudot rezultātu.
DPF diagnostikas cena un pieteikšanās
DPF cieto daļiņu diagnostika — 35 €.
DPF atjaunošanas izmaksas ir atkarīgas
no automašīnas modeļa, filtra tehniskā stāvokļa
un nepieciešamo darbu apjoma.
Piesakieties DPF diagnostikai Autochip servisā Rīgā! Noskaidrosim problēmas cēloni, izvērtēsim filtra stāvokli un piedāvāsim piemērotāko remonta risinājumu ar CSDD tehniskās apskates garantiju.
Mūsu adrese: Rīga, Lejas iela 13A.
Kāpēc izvēlēties Autochip DPF filtra atjaunošanai?
Profesionāla kvēpu filtru atjaunošana, oriģinālā katalizatora saglabāšana un CSDD tehniskās apskates garantija.
Oriģinālā katalizatora saglabāšana
Kad vien tas ir tehniski iespējams, saglabājam oriģinālo rūpnīcas katalizatoru un tā svarīgākos komponentus. Tā vietā, lai uzstādītu lētu analogu, atjaunojam oriģinālo mezglu, saglabājot rūpnīcas konstrukcijas priekšrocības.
Kvalitatīvi silīcija karbīda (SiC) elementi
Izmantojam kvalitatīvus silīcija karbīda (SiC) filtrējošos elementus, kas izceļas ar augstu karstumizturību, labu siltumvadītspēju un noturību pret temperatūras svārstībām DPF reģenerācijas laikā.
CSDD tehniskās apskates garantija
Garantējam, ka pēc mūsu veiktajiem DPF atjaunošanas darbiem automobilis izies CSDD tehnisko apskati. Ja automobilis apskati neiziet, bez papildu maksas novēršam problēmu vai atmaksājam naudu par veikto pakalpojumu.
DPF diagnostika — tikai 35 €
Pirms dārga remonta izmērām cieto daļiņu koncentrāciju izplūdes gāzēs un novērtējam filtra darbības efektivitāti. Tas palīdz noteikt patieso problēmas cēloni un izvairīties no nevajadzīgiem izdevumiem par filtra nomaiņu.
Vairāk nekā 15 gadu pieredze
Mūsu speciālistiem ir vairāk nekā 15 gadu pieredze ECU programmēšanā, dzinēju diagnostikā un izmešu kontroles sistēmu remontā, tostarp DPF, EGR un AdBlue/SCR sistēmu apkalpošanā.
Kompleksa dzinēja un DPF diagnostika
Noskaidrojam DPF problēmas sākotnējo cēloni: reģenerācijas traucējumus, dzinēja vai sensoru bojājumus un ECU programmatūras kļūdas. Mūsu mērķis ir uzticams un ilgtermiņā efektīvs remonts, nevis tikai kļūdu kodu dzēšana.
Biežāk uzdotie jautājumi par DPF filtru atjaunošanu
Viss par kvēpu filtru remontu, diagnostiku, CSDD tehnisko apskati un Autochip garantiju.
Kas ir DPF filtra atjaunošana?
Autochip Rīgā piedāvā iespēju saglabāt oriģinālo katalizatoru un uzstādīt jaunu silīcija karbīda (SiC) filtrējošo elementu.
Atjaunošanas iespējas ir atkarīgas no konkrētā automobiļa izplūdes sistēmas konstrukcijas un tehniskā stāvokļa.
Kāpēc ir svarīgi saglabāt oriģinālo katalizatoru?
Šie procesi palīdz nodrošināt piemērotus apstākļus efektīvai DPF reģenerācijai.
Saglabājot darba kārtībā esošu rūpnīcas katalizatoru, iespējams saglabāt oriģinālās izplūdes sistēmas priekšrocības un izvairīties no visa mezgla nomaiņas pret lētu analogu.
Kāpēc DPF atjaunošanā izmanto silīcija karbīdu (SiC)?
Tas izceļas ar augstu karstumizturību, labu siltumvadītspēju un noturību pret temperatūras svārstībām reģenerācijas laikā.
Pareizi izvēlēts SiC filtrējošais elements kopā ar darba kārtībā esošu katalītisko sistēmu nodrošina efektīvu filtrēšanu un ilgstošu darbību.
Kas ir izdevīgāk — atjaunot oriģinālo DPF vai pirkt lētu analogu?
Lētākajos neoriģinālajos filtros var tikt izmantoti zemākas kvalitātes materiāli, un to filtrēšanas īpašības vai kalpošanas laiks var būt ievērojami atšķirīgs.
No lētākajiem analogiem nevar gaidīt tādu pašu kalpošanas laiku kā no kvalitatīva rūpnīcas oriģinālā filtra.
Profesionāla atjaunošana ļauj saglabāt derīgos oriģinālos komponentus, vienlaikus nomainot bojāto filtrējošo elementu.
Vai DPF filtra mazgāšana atrisinās problēmu?
Tomēr mazgāšana nevar novērst mikroplaisas, keramikas bojājumus vai filtrējošā elementa deformāciju.
Bojāts filtrs var turpināt laist cauri pārmērīgu cieto daļiņu daudzumu, pat ja pēc mazgāšanas ir samazinājies izplūdes sistēmas pretspiediens.
Pirms maksāt par mazgāšanu, iesakām pārbaudīt filtra faktisko filtrēšanas efektivitāti.
Cik maksā DPF diagnostika Autochip servisā?
Veicam cieto daļiņu koncentrācijas mērījumus izplūdes gāzēs, lai novērtētu, cik efektīvi darbojas kvēpu filtrs.
Atkarībā no automobiļa tehniskā stāvokļa var būt nepieciešama arī papildu dzinēja, sensoru vai reģenerācijas sistēmas diagnostika.
Cik maksā DPF filtra atjaunošana?
Jauns oriģinālais DPF mezgls dažiem automobiļiem var maksāt no 800 līdz pat 5000 €. Profesionāla atjaunošana daudzos gadījumos izmaksā ievērojami mazāk.
Sazinieties ar Autochip Rīgā, norādiet automobiļa datus un problēmas aprakstu — izvērtēsim iespējamos risinājumus un remonta izmaksas.
Vai pēc DPF atjaunošanas automobilis izies CSDD tehnisko apskati?
Ja automobilis saņēmis vērtējumu "2" paaugstināta cieto daļiņu skaita dēļ, mēs veicam diagnostiku, nosakām problēmas cēloni un piedāvājam piemērotu atjaunošanas risinājumu.
Pēc remonta pārbaudām filtra darbību, veicam kontrolmērījumus un pārliecināmies par paveiktā darba rezultātu.
Mūsu pakalpojums ir ar CSDD tehniskās apskates garantiju.
Kā darbojas Autochip CSDD tehniskās apskates garantija?
Pirms automobiļa nodošanas klientam pārbaudām atjaunotā filtra efektivitāti un izplūdes gāzu cieto daļiņu koncentrāciju.
Ja automobilis tehnisko apskati neiziet, mēs bez papildu maksas novēršam problēmu vai atmaksājam naudu par veikto atjaunošanas pakalpojumu.
Tā ir mūsu atbildība par paveikto darbu, ko apliecina vairāk nekā 15 gadu pieredze dzinēju elektronikā un izmešu kontroles sistēmu remontā.
Vai iespējams atjaunot DPF pēc čiptūninga vai DPF OFF?
Nekvalitatīvs Stage 1 čiptūnings, DPF OFF vai EGR un AdBlue/SCR sistēmu programmatūras izmaiņas var traucēt reģenerācijas algoritmu darbību.
Autochip pārbauda ECU programmatūru, salīdzina to ar rūpnīcas versiju un nepieciešamības gadījumā atjauno korektu DPF darbību.
Iespējamais risinājums ir atkarīgs no automobiļa tehniskā stāvokļa un izplūdes sistēmas komplektācijas.
Kāpēc jauns DPF filtrs ātri aizsērē?
Biežākie iemesli ir bojātas degvielas sprauslas, turbokompresora problēmas, nepareiza dzinēja darba temperatūra, bojāti sensori, EGR sistēmas kļūdas un paaugstināts eļļas patēriņš.
Dažiem Volkswagen un Audi modeļiem reģenerācija var tikt bloķēta, ja degvielas līmenis ir sasniedzis rezervi. Peugeot un Citroën automobiļiem FAP sistēmas darbības nosacījumi var atšķirties.
Ilgtermiņā uzticama DPF remonta pamatā ir precīza sākotnējās problēmas diagnostika.
Kādu motoreļļu lietot automobilim ar DPF filtru?
Daudziem dzinējiem ir paredzētas eļļas ar samazinātu pelnu saturu, piemēram, ACEA C3, ja šī specifikācija ir apstiprināta konkrētajam dzinējam.
Nepiemērotas motoreļļas lietošana paātrina pelnu uzkrāšanos un saīsina DPF filtra kalpošanas laiku.
Izvēloties eļļu, svarīgi ņemt vērā ražotāja noteikto specifikāciju, nevis tikai viskozitāti, piemēram, 5W-30 vai 5W-40.
Mūsu pakalpojumi
Profesionāli ECU regulēšanas un diagnostikas risinājumi visiem automobiļu tipiem
Dzinēja čiptūnings
Precīza ECU regulēšana labākai dinamikai, vilkmei un akseleratora reakcijai.
Eļļas spiediens VAG
Diagnostika un risinājumi zema eļļas spiediena gadījumā.
4WD dyno stends
Jaudas un griezes momenta mērījums, rezultātu pārbaude pirms/pēc.
AdBlue / SCR atslēgšana
Korekta sistēmas atslēgšana un kļūdu/ierobežojumu novēršana.
EGR atslēgšana
EGR problēmu novēršana, mazāk nogulšņu un stabilāka dzinēja darbība.
DPF izņemšana
Diagnostika un kvēpu filtra problēmu novēršana: kļūdas, reģenerācijas, ierobežojumi.
Diagnostika (dūmainība / daļiņas)
Dūmainības mērījumi, daļiņu novērtējums un izplūdes sistēmas diagnostika — aktuāli TA.
Konsultācija
Atbildēsim uz jautājumiem un palīdzēsim izvēlēties risinājumu jūsu automobilim.