Tehniskie raksti un paveiktie darbi
Reāli servisa piemēri: auto diagnostika, elektronisko sistēmu remonts, ECU programmēšana, AdBlue, DPF, EGR un citi tehniski risinājumi.
FILTRĒT DARBUS
BMW E91 3.0d — iepriekšējās programmatūras pārbaude un regulēšana
BMW E91 3.0d iepriekšējā ECU faila pārbaude, diagnostikas funkciju atjaunošana un jaudas mērījumi uz stenda.
Mercedes-Benz Vito 109 CDI — Stage 1 jaudas regulēšana
2019. gada Mercedes-Benz Vito 109 CDI jaudas palielināšana ar EDC17C66 vadības bloka programmatūru un atkārtotiem stenda mērījumiem.
BMW E61 2.5d — programmatūras pārbaude un jaudas regulēšana
BMW E61 2.5d iepriekšējās programmatūras un izplūdes filtra pārbaude, pēc tam individuāla regulēšana uz jaudas stenda.
Volkswagen Golf GTD 2.0 TDI — dzinēja un DSG regulēšana
Volkswagen Golf GTD ar EDC17C64 un DQ250 pārnesumkārbu: dzinēja un DSG programmatūras salīdzinājums uz jaudas stenda.
Mercedes-Benz G 350 CDI — programmatūras un jaudas pārbaude
G 350 CDI programmatūras izmaiņas un jaudas pārbaude uz pilnpiedziņas stenda; atsevišķi fiksēta arī sprauslas pazīme.
BMW E30 327i (1986) — jaudas pārbaude uz stenda
1986. gada BMW E30 327i ar 2,7 litru benzīna dzinēju tika pārbaudīts uz jaudas stenda.
Opel Insignia 2.0 CDTI — mērena jaudas regulēšana
Opel Insignia 2.0 CDTI jaudas mērījumi pirms un pēc mērenas programmatūras regulēšanas.
BMW E46 ar ME9.2 — burble skaņas regulēšana
BMW E46 ar ME9.2 vadības bloku: burble tipa izplūdes skaņas darbības principi un regulēšanas konteksts.
BMW F31 2.0d xDrive — saudzīgs Stage 1
BMW F31 xDrive jaudas pārbaude un mērena Stage 1 dzinēja vadības programmas regulēšana.
Audi A6 C6 3.0 TDI — griezes momenta palielināšana
Audi A6 C6 ar jau iepriekšēju regulējumu tika mērīts un pielāgots, lai palielinātu griezes momentu.
Audi A6 3.0 TDI — iepriekšējās regulēšanas pārbaude uz stenda
Jau iepriekš čipota Audi A6 3.0 TDI jaudas pārbaude uz 4WD stenda ar saglabātām emisiju sistēmām.
Audi A4 1.8T quattro — 277 ZS ar pārbūvētu turbomotoru
Audi A4 1.8T ar hibrīda turbīnu, lielāku starpdzesētāju un Bosch sprauslām tika pielāgots un pārbaudīts uz stenda.
Audi A8 3.0 TDI — dzinēja un automātiskās kārbas regulēšana
Audi A8 3.0 TDI dzinēja un pārnesumkārbas programmatūra pielāgota un pārbaudīta uz pilnpiedziņas stenda.
Volvo XC70 D5 AWD — jaudas regulēšana līdz 230 ZS
Volvo XC70 D5 AWD pārbaude uz 4WD stenda un mērena dzinēja programmatūras jaudas korekcija.
CASE 695ST — SCR un AdBlue kļūdu diagnostika
CASE 695ST traktora SCR/AdBlue sistēmas kļūdas 3157 un 3158, vadības bloka programmēšana un darbības pārbaude.
Volkswagen Golf 1.6 TDI — DPF darbs un Stage 1 regulēšana
Volkswagen Golf 1.6 TDI DPF un EGR sistēmu izmaiņas, programmatūras regulēšana un jaudas pārbaude uz stenda.
Jauns bremzēts un sinhronizēts 4WD jaudas stends
AutoChip uzstāda un kalibrē bremzētu, sinhronizētu 4WD jaudas stendu ar vides apstākļu mērīšanu.
BMW 118d ar 535d sprauslām — regulēšana un stenda pārbaude
BMW 118d ar 535d sprauslām: iepriekšējā faila pārveide, dūmainības samazināšana un jaudas pārbaude.
Volkswagen Jetta 1.6D, 1991. gads — jaudas mērījums
Uz jaudas stenda pārbaudīta 1991. gada Volkswagen Jetta ar 1,6 litru dīzeļdzinēju. Mērījumā iegūti 74 ZS.
Renault Master 2.3 dCi — Stage 1 un jaudas mērījums
2015. gada Renault Master ECU kalibrācija un stenda pārbaude. Pēc darba fiksēti 167 ZS un 380 Nm.
Volkswagen Caddy 2.0 TDI — Stage 1 ar jaudas stenda pārbaudi
2019. gada VW Caddy 2.0 TDI ECU kalibrācija. Pēc programmēšanas stends uzrādīja 180 ZS un 406 Nm, saglabājot izmešu sistēmas.
BMW E90 2.5D — Stage 2 jaudas stenda mērījums
2007. gada BMW E90 dīzeļdzinēja ECU kalibrācija. Pēc programmēšanas uz stenda fiksēti 302 ZS un 653 Nm.
Alfa Romeo 166 2.4 JTD — ECU programmatūras pārbaude un jaudas mērījums
Alfa Romeo 166 2.4 JTD vadības bloka pārbaude un jaudas kalibrācija. Uz stenda pēc darba fiksēti 200 ZS un 490 Nm.
Ford Transit Custom 2.2 TDCi — jaudas palielināšana un stenda pārbaude
Ford Transit Custom 2.2 TDCi ar SID208 vadības bloku. Pēc Stage 1 uz stenda fiksēti 140 ZS un 393 Nm.
BMW F10 2.5D — dzinēja vadības bloka programmēšana uz jaudas stenda
BMW F10 dīzeļdzinēja jaudas pārbaude un ECU programmatūras pielāgošana. Pēc darba uz stenda fiksēti 305,7 ZS un 565 Nm.
CASE un New Holland tehnika — SCR/AdBlue kļūda un ECU pārprogrammēšana
CASE un New Holland tehnikas SCR/AdBlue sistēmas kļūdas diagnostika un EDC17C49 vadības bloka programmatūras izmaiņas.
BMW E46 3.0D — lielāks turbokompresors un jaudas stenda pārbaude
BMW E46 3.0D ar uzlabotu gaisa padevi un izplūdi. Pirms ECU programmēšanas uz stenda fiksēti 202 ZS un 445 Nm.
BMW F20 LCI — benzīna dzinēja Stage 1 un jaudas stenda pārbaude
BMW F20 LCI 2,0 litru turbomotora ECU kalibrācija un datu žurnalēšana. Pēc darba uz stenda fiksēti 300 ZS un 430 Nm.
Jaudas stenda pārbaude pēc čiptūninga
Jaudas stenda pārbaude pēc dzinēja vadības programmatūras izmaiņām.
BMW F31 1.6D — ECU kalibrācija un jaudas stenda pārbaude
BMW F31 1.6D programmatūras darbi un jaudas pārbaude. Pēc programmēšanas stends uzrādīja 180–182 ZS un 422–426 Nm.