Šis 1995. gada Audi A4 1.8T quattro vairs nebija standarta konfigurācijā. Automobilim bija uzstādītas Bosch 350 cm³ sprauslas, lielāka hibrīda turbīna un lielāks starpdzesētājs. Pārējais aprīkojums, kā norādīts video, pārsvarā bija oriģināls.

Vadības bloks iepriekš bija nomainīts pret jaunāka tipa bloku, lai programmatūru varētu nolasīt un ierakstīt caur OBD. Ar sākotnējo vadības bloka tipu darbam būtu vajadzīga bloka atvēršana un lodēšana. Regulējot failu, tika pielāgota gaisa masas mērītāja darbība, aizdedzes leņķis, turbīnas spiediena un griezes momenta ierobežojumi.

Pēc regulēšanas jaudas stends uzrādīja 277 ZS un 384 Nm. Tika palielināts arī apgriezienu ierobežotājs līdz aptuveni 7200 apgr./min. Šie rezultāti attiecas uz automobili ar minētajām mehāniskajām pārbūvēm, nevis standarta 1.8T motoru.