Uz AutoChip jaudas stenda tika pārbaudīts Audi A7 3.0 TDI, kura īpašnieks bija atbraucis no Igaunijas. Pirms kalibrācijas tika nolasīta dzinēja vadības bloka programmatūra gan caur OBD, gan uz galda, lai pārliecinātos, ka automobilī ir oriģinālais fails. Datu žurnālos pārbaudīja turbīnas, degvielas sistēmas un citu dzinēja parametru darbību.

Pēc Stage 1 programmatūras uzstādīšanas un pārbaudes uz stenda tika uzrādīti 313 ZS un gandrīz 650 Nm. Video minētais pieaugums ir aptuveni 60 ZS un 120 Nm. DPF, EGR un ieplūdes vārsti jeb klapes bija atstāti automobiļa konfigurācijā; video nav norādīts, ka šīs sistēmas būtu noņemtas vai izslēgtas.

DPF stāvoklis pēc mērījuma

Datu žurnālos DPF pretspiediens pie lielas slodzes un apgriezieniem virs 4000 sasniedza aptuveni 400 mbar. Speciālists norādīja, ka filtrs nav ideālā stāvoklī un tam varētu būt nepieciešama reģenerācija. Tika pieļauts, ka pēc reģenerācijas jauda varētu nedaudz uzlaboties, taču video reģenerācijas izpilde vai rezultāts nav apstiprināts.