2010. gada Opel Insignia ar 2,0 litru CDTI dzinēju pie AutoChip atgriezās aptuveni pusotru mēnesi pēc tam, kad iepriekš bija veiktas izmaiņas DPF un EGR sistēmās. Sākotnējā stenda pārbaudē automobilis uzrādīja 142 ZS un 327 Nm.

Ņemot vērā īpašnieka vēlmi pēc mērena jaudas pieauguma un video minētās bažas par dzinēja klaņu gultņiem, tika izvēlēta piesardzīga regulēšana, nevis maksimāla griezes momenta celšana. Pēc programmatūras pielāgošanas jaudas stends uzrādīja 161 ZS un 356 Nm.

Testa laikā video netika novēroti melni dūmi, un automobilis pēc regulēšanas raksturots kā labi braucošs. Šie ir stenda mērījumi konkrētajai Insignia; tie neapstiprina motora gultņu stāvokli vai turpmāko resursu.