Mercedes-Benz G 350 CDI ar vienu turbokompresoru tika pārbaudīts uz pilnpiedziņas jaudas stenda. Sākotnējais mērījums bija aptuveni 208 ZS un 520 Nm. Automobilim jau iepriekš bija veiktas izmaiņas emisiju sistēmās: katalizators bija noņemts, bet DPF palicis automobilī.

Pēc sākotnējām programmatūras izmaiņām īpašnieks ziņoja, ka degvielas patēriņš samazinājies no aptuveni 15 līdz 9,5–10 l/100 km. Tas ir īpašnieka sniegts novērojums, nevis kontrolētos apstākļos veikts patēriņa tests. Pēc tam tika veikta jaudas regulēšana, un stends uzrādīja aptuveni 226–227 ZS un 586–587 Nm.

Jaudas pārbaudes laikā parādījās zilgani balti dūmi. Video meistars tos saistīja ar sprauslu, kas, pēc viņa vērtējuma, jau bija tuvu remonta nepieciešamībai un nedaudz laida degvielu. Sprauslas remonts šajā darbā netiek apstiprināts, tāpēc šo pazīmi nevajadzētu uzskatīt par novērstu.