Šajā Mercedes-Benz Vito bija aktīvs AdBlue/SCR sistēmas brīdinājums, un atlikušais attālums līdz dzinēja iedarbināšanas ierobežojumam bija 53 km. Video skaidrots, ka SCR sistēmas darbībā iesaistīti NOx sensori, dozēšanas sprausla, vadības elektronika un AdBlue tvertne ar sūkni un līmeņa devēju. Kļūme vienā no šiem elementiem var izraisīt brīdinājumu un atlikušā attāluma skaitītāju.

Diagnostikā tika konstatēta ar NOx sistēmu saistīta kļūme. Video tālāk aprakstīts plāns nolasīt Bosch EDC17C66 vadības bloka programmatūru caur OBD, veikt izmaiņas un ierakstīt failu atpakaļ. Ierakstā nav parādīts, ka šis darbs būtu pabeigts, tāpēc tā rezultātu nevar uzskatīt par pārbaudītu.

Automašīnai jau bija arī paaugstināts cieto daļiņu rādījums un problēmas ar DPF. Serviss plānoja pēc AdBlue sistēmas jautājuma izvērtēšanas atsevišķi pārbaudīt filtra stāvokli un lemt, vai to iespējams sakārtot vai nepieciešams cits DPF. Video neapstiprina ne filtra remontu, ne tehniskās apskates rezultātu.