2011. gada Audi A8 ar 3,0 litru TDI dzinēju un pilnpiedziņu tika regulēts uz 4WD jaudas stenda. Rūpnīcas nominālie rādītāji ir 250 ZS un 550 Nm. Automobilim tika pielāgota gan dzinēja vadības bloka, gan automātiskās pārnesumkārbas programmatūra.

Stenda pārbaudē pēc regulēšanas tika iegūti aptuveni 328 ZS un 759 Nm. Tas ir par 78 ZS un 209 Nm vairāk nekā rūpnīcas nominālie rādītāji. Video uzsvērts, ka jaunākam automobilim, kurā jauda un griezes moments tiek palielināts, jāņem vērā arī pārnesumkārbas vadības iestatījumi.

Šajā Audi visas emisiju sistēmas palika automobilī; video norādīts, ka DPF, EGR un pārējie komponenti bija uzstādīti. Tādēļ mērījums parāda regulējuma rezultātu ar saglabātu rūpnīcas aprīkojumu, nevis pēc tā noņemšanas.