2015. gada Renault Master ar 2,3 litru dīzeļdzinēju un SID309 vadības bloku tika pārbaudīts uz jaudas stenda, jo vadītājam trūka jaudas, īpaši braucot ar kravu. Sākotnējā mērījumā tika iegūti 118 ZS un aptuveni 300 Nm.

Pirms programmēšanas maksimālo jaudu bija grūti precīzi izmērīt: vilces kontroles un dzinēja apgriezienu ierobežojumi ietekmēja stenda braucienu. Tāpēc sākotnējais rādījums jāuztver kā konkrētā testa rezultāts, nevis pilnībā salīdzināms rūpnīcas etalons.

Automašīnai tika sagatavota Stage 1 kalibrācija. Pēc tās jaudas stends uzrādīja 167 ZS un 380 Nm. Video norādītie mērījumi liecina par jūtamu jaudas un griezes momenta pieaugumu, taču rezultāts atkarīgs no konkrētā auto stāvokļa un mērīšanas apstākļiem.