BMW F10 2.5D — dzinēja vadības bloka programmēšana uz jaudas stenda
BMW F10 dīzeļdzinēja jaudas pārbaude un ECU programmatūras pielāgošana. Pēc darba uz stenda fiksēti 305,7 ZS un 565 Nm.
ECU programming
Stage 1
EGR
dyno testing
Šis BMW F10 dokumentos norādīts kā 2.5D, taču video minēts 3,0 litru dīzeļdzinējs. Automašīnai bija EDC17CP45 vadības bloks, un pirms programmēšanas uz jaudas stenda tika iegūti 204 ZS un 471 Nm.
Vadības blokā jau bija veiktas izmaiņas saistībā ar EGR sistēmu. Pirms jaudas palielināšanas tika pārskatīta esošā programmatūra un pielāgoti attiecīgie vadības parametri. DPF kvēpu filtrs un katalizatori palika uzstādīti.
Pēc ECU kalibrācijas automašīna uz stenda sasniedza 305,7 ZS un 565 Nm. Mērījums veikts piektajā pārnesumā. Šie rezultāti attiecas uz konkrēto automašīnu un tās tehnisko konfigurāciju.
Video par šo tēmu
Skatieties video, lai uzzinātu vairāk par šo darbu.
Līdzīgi tehniskie gadījumi
