BMW E65 ar 3,0 litru dīzeļdzinēju pie mums ieradās ar iepriekš citā servisā pārveidotu vadības bloka programmu. Klientam bija sūdzības par dzinēja darbību. Pārbaudē tika konstatēts, ka EGR sistēma nebija pilnībā atslēgta, kā bija apgalvots, un DPF filtrs bija bojāts un aizsērējis.

Darba laikā DPF tika izņemts un izplūdes sistēma pārveidota; tika labota arī vadības bloka programma un EGR iestatījumi. Ar iepriekšējo failu automašīna uzrādīja 260 ZS un 538 Nm. Pēc jaunās kalibrācijas stends uzrādīja 308 ZS un 632 Nm.

Pārbaudes laikā saglabājās zilgani dūmi. Tie var liecināt par eļļas nonākšanu izplūdē, un video kā iespējamu iemeslu min turbīnas nodilumu vai kartera ventilācijas problēmu. Šī mehāniskā problēma netika uzskatīta par novērstu ar programmatūras darbu; turbīnai un eļļas sistēmai nepieciešama atsevišķa pārbaude.