BMW Motorrad S K46 S 1000 RR
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
МОМЕНТ NM
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг BMW Motorrad K46 1000 RR – точная настройка электронного блока управления (ECU) двигателя, позволяющая раскрыть потенциал мотоцикла. В мотоциклах, таких как BMW K46 1000 RR, ECU отвечает за управление всеми параметрами работы двигателя, влияя на динамику, отзывчивость и общую производительность.
Процесс перепрошивки ECU заключается в изменении заводских настроек, что позволяет оптимизировать работу двигателя под конкретные условия эксплуатации и предпочтения владельца. Для мотоцикла BMW Motorrad K46 1000 RR с двигателем 1000 RR и ECU Boch ME9, использующим процессор ECU Micro, мы проводим глубокий анализ текущих параметров работы и адаптируем программное обеспечение для достижения оптимального баланса между мощностью и надежностью.
Особое внимание уделяется улучшению отклика двигателя на ручку газа, что делает управление более интуитивным и приятным. Наша работа направлена на повышение эффективности использования мощности 142 и крутящего момента 112, доступных в двигателе BMW K46. Мы в AutoChip.lv стремимся к тому, чтобы ваш мотоцикл работал стабильно и предсказуемо, сохраняя ресурс двигателя на долгие годы.
Чип-тюнинг BMW Motorrad K46 1000 RR позволяет добиться более плавного и уверенного хода, а также повысить общую управляемость мотоцикла.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 142 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 190 |
| Крутящий момент (Н·м) | 112 |
| Мощность (л.с. (PS)) | 193 |
| Производитель ЭБУ | Bosch |
| Версия ЭБУ | ME9 |
| ECU Micro | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Соединение | OBD available |
| Год | 2008 |
| Тип | Мотоциклы |
