Для BMW выполнили индивидуальную калибровку программы управления двигателем и провели замер на мощностном стенде. По словам специалиста, исходная мощность автомобиля составляла около 186 л.с., а после работы стенд показал 282 л.с. В заголовке видео заявлен прирост примерно на 100 л.с. и 250 Н·м; итоговое абсолютное значение крутящего момента в устной части записи не подтверждено однозначно.

До и после калибровки проверили логи и параметры работы двигателя, включая температуры, давление турбонаддува и показатели топливной системы. Владелец присутствовал при работе. Калибровку на верхних оборотах скорректировали с учётом дымности: при полной нагрузке на видео не видно выраженного чёрного дыма, но отмечается небольшой сероватый оттенок выхлопа.

В записи указано, что выпускная система автомобиля была изменена: установлена downpipe-труба, каталитического нейтрализатора и DPF не было, а сзади оставался резонатор. Поэтому этот замер относится к конкретной конфигурации и не может напрямую характеризовать BMW с полностью штатной системой выпуска.