BMW Motorrad S K67 S 1000 RR
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
МОМЕНТ NM
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг BMW Motorrad K67 1000 RR – точная настройка электронного блока управления (ECU) двигателя, направленная на раскрытие потенциала вашего мотоцикла. В модели K67 1000 RR 2018 года, оснащенной двигателем 1000 RR и ECU Boch ME17.2.42 BM-O с процессором TC1793, стандартные настройки часто компромиссны для достижения оптимальной динамики и отзывчивости.
Процесс перепрошивки ECU позволяет адаптировать параметры работы двигателя к вашему стилю вождения и условиям эксплуатации. Мы анализируем текущие карты двигателя, корректируем топливные смеси, углы опережения зажигания и другие параметры, чтобы добиться более плавного и предсказуемого отклика на ручку газа. Это приводит к ощутимому увеличению мощности и крутящего момента – в случае с BMW K67 1000 RR, это 152 кВт и 113 Нм.
Оптимизация работы двигателя не только повышает удовольствие от вождения, но и способствует увеличению ресурса компонентов, поскольку двигатель работает в более эффективном режиме. Устранение ошибок и ограничений ECU позволяет двигателю работать стабильно даже при высоких нагрузках. AutoChip.lv обеспечивает качественную перепрошивку, гарантируя надежность и долговечность вашего мотоцикла.
Чип-тюнинг BMW Motorrad K67 1000 RR – инвестиция в динамику и надежность вашего байка.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 152 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 207 |
| Крутящий момент (Н·м) | 113 |
| Мощность (л.с. (PS)) | 204 |
| Производитель ЭБУ | Bosch |
| Версия ЭБУ | ME17.2.42 BMS-O |
| ECU Micro | TC1793 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Соединение | OBD available |
| Год | 2018 |
| Тип | Мотоциклы |
