Indian Motorcycle Scout V-Twin
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
МОМЕНТ NM
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг Indian Motorcycle cout V-Twin – точная настройка блока управления двигателем (ECU) для повышения динамики и отзывчивости вашего мотоцикла. Двигатель V-Twin, установленный на модели 2015 года, обладает значительным потенциалом, который часто ограничивается заводскими настройками. Мы анализируем данные с ECU Boch ME17.8.74, оснащенного процессором ECU Micro, чтобы добиться оптимальной работы двигателя.
Процесс чип-тюнинга заключается в перепрошивке ECU, замене стандартного программного обеспечения на индивидуально разработанное. Это позволяет максимально эффективно использовать ресурсы двигателя, улучшая его реакцию на действия пилота. Наша задача – добиться более четкого ускорения и более плавной работы двигателя, сохраняя при этом его надежность и ресурс.
Оптимизация крутящего момента, достигающего 98 Нм, делает Indian Motorcycle cout V-Twin еще более уверенным на дороге. Мы уделяем особое внимание стабильной работе двигателя в различных режимах, обеспечивая предсказуемое поведение и комфортное управление. Обратитесь в AutoChip.lv для профессиональной настройки вашего мотоцикла. Чип-тюнинг Indian Motorcycle cout V-Twin – инвестиция в удовольствие от вождения.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 75 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 101 |
| Крутящий момент (Н·м) | 98 |
| Мощность (л.с. (PS)) | 102 |
| Производитель ЭБУ | Bosch |
| Версия ЭБУ | ME17.8.74 |
| ECU Micro | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Соединение | OBD not available |
| Год | 2015 |
| Тип | Мотоциклы |
