Kenworth T800 T800 15.0L I6
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг Kenworth T800 – точная настройка работы двигателя 15.0L I6, управляемого блоком управления Continental CM2250 с процессором ECU Micro. В грузовиках, таких как Kenworth T800 2010 года выпуска, ключевыми задачами являются снижение расхода топлива и обеспечение максимального ресурса двигателя при интенсивной эксплуатации. Перепрошивка ECU позволяет добиться более эффективной работы цилиндров, оптимизировать процесс сгорания топлива и, как следствие, снизить нагрузку на двигатель.
Мы в AutoChip.lv анализируем текущие параметры работы двигателя и адаптируем программу управления под ваши конкретные условия эксплуатации. Это позволяет не только улучшить экономичность, но и добиться более плавного и предсказуемого поведения грузовика в различных режимах. При необходимости возможно отключение систем AdBlue, DPF и EGR, что особенно актуально для работы в сложных условиях и снижает риски, связанные с их поломками.
Важно понимать, что корректная настройка ECU – залог надежной работы двигателя и увеличения его срока службы. Мы стремимся к тому, чтобы оптимизация не приводила к перегрузкам и обеспечивала стабильную работу всех систем. Чип-тюнинг Kenworth T800 – инвестиция в долговечность и экономичность вашего транспортного средства.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 294 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 394 |
| Крутящий момент (Н·м) | Torque (Nm) |
| Мощность (л.с. (PS)) | 400 |
| Производитель ЭБУ | Continental |
| Версия ЭБУ | CM2250 |
| ECU Micro | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Соединение | OBD available |
| Год | 2010 |
| Тип | Грузовики |
