Kenworth T800 T800 15.0L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Kenworth T800 motora uzlabošana jeb čiptuninga – precīza 15.0L I6 dzinēja darbības regulēšana, ko pārvalda Continental CM2250 vadības bloks ar ECU Micro procesoru. Tādu kravas automobiļu kā Kenworth T800 2010. gada izlaiduma gadījumā galvenie uzdevumi ir degvielas patēriņa samazināšana un nodrošināt maksimālu dzinēja kalpošanas laiku intensīvas ekspluatācijas apstākļos. ECU pārprogrammēšana ļauj panākt efektīvāku cilindru darbību, optimizēt degvielas sadegšanas procesu un, attiecīgi, samazināt dzinēja slodzi.
Mēs, AutoChip.lv, analizējam esošos dzinēja darbības parametrus un pielāgojam vadības programmu jūsu konkrētajiem ekspluatācijas apstākļiem. Tas ļauj ne tikai uzlabot ekonomiju, bet arī panākt vienmērīgāku un paredzamāku kravas automobiļa uzvedību dažādos režīmos. Nepieciešamības gadījumā iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas ir īpaši svarīgi darbam sarežģītos apstākļos un samazina ar to bojājumiem saistītos riskus.
Ir svarīgi saprast, ka pareiza ECU regulēšana ir uzticama dzinēja darbības un tā kalpošanas laika pagarinājuma garantija. Mēs cenšamies, lai optimizācija neradītu pārslodzi un nodrošinātu visu sistēmu stabilu darbību. Kenworth T800 čiptuninga – investīcija jūsu transportlīdzekļa izturībā un ekonomijā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 294 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 394 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 400 |
| ECU Brands | Continental |
| ECU versija | CM2250 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Kravas automašīnas |
