Kenworth T680 T680 12.9L I6
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг Kenworth T680 – перенастройка электронного блока управления (ECU) двигателя T680 12.9L I6, выполненная с учетом специфики эксплуатации грузовой техники. Delphi DCMI с процессором ECU Micro управляет всеми процессами в двигателе, и корректная работа ECU критически важна для ресурса и экономичности.
В процессе чип-тюнинга производится калибровка параметров работы двигателя, что позволяет добиться оптимизации расхода топлива и улучшить отклик на педаль газа. Для грузовиков, работающих в сложных условиях, актуально отключение системы AdBlue и сажевого фильтра DPF, если это необходимо и допустимо законодательством. Это снижает нагрузку на двигатель и предотвращает потенциальные поломки, связанные с системой очистки выхлопных газов.
Мы в AutoChip.lv анализируем данные с ECU, адаптируя программу под конкретные условия эксплуатации Kenworth T680. Перепрошивка ECU – точная и аккуратная работа, направленная на повышение эффективности двигателя без ущерба для его надежности. Оптимизация работы двигателя позволяет снизить износ компонентов и увеличить интервалы между техническими обслуживаниями.
Чип-тюнинг Kenworth T680 – способ получить максимальную отдачу от двигателя, сохраняя его ресурс и обеспечивая стабильную работу в любых условиях.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 357 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 479 |
| Крутящий момент (Н·м) | Torque (Nm) |
| Мощность (л.с. (PS)) | 486 |
| Производитель ЭБУ | Delphi |
| Версия ЭБУ | DCMI |
| ECU Micro | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Соединение | OBD available |
| Год | 2012 |
| Тип | Грузовики |
