Kenworth T680 T680 12.9L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Kenworth T680 motora pārprogrammēšana ir dzinēja T680 12.9L I6 elektroniskā vadības bloka (ECU) kalibrēšana, ņemot vērā kravas automobiļu specifiskos darba apstākļus. Delphi DCMI ar ECU Micro procesoru pārvalda visus dzinēja procesus, un ECU pareiza darbība ir kritiski svarīga motora resursam un ekonomijai.
Pārprogrammēšanas procesā tiek kalibrēti dzinēja darbības parametri, kas ļauj optimizēt degvielas patēriņu un uzlabot reakciju uz akseleratora pedāli. Kravas automobiļiem, kas darbojas sarežģītos apstākļos, var būt aktuāli AdBlue sistēmas un DPF saules filtra atslēgšana, ja tas ir nepieciešams un atļauts likumdošanas normās. Tas samazina slodzi uz dzinēju un novērš potenciālus bojājumus, kas saistīti ar izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmu.
Mēs, AutoChip.lv, analizējam datus no ECU, pielāgojot programmu konkrētiem Kenworth T680 darba apstākļiem. ECU pārprogrammēšana ir precīzs un rūpīgs darbs, kas vērsts uz dzinēja efektivitātes paaugstināšanu, nesamazinot tā uzticamību. Dzinēja darbības optimizācija ļauj samazināt komponentu nodilumu un pagarināt starplaiku starp tehniskajām apkopēm.
Kenworth T680 motora pārprogrammēšana ir veids, kā iegūt maksimālu dzinēja jaudu, saglabājot tā resursu un nodrošinot stabilu darbību jebkuros apstākļos.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 357 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 479 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 486 |
| ECU Brands | Delphi |
| ECU versija | DCMI |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2012 |
| Tips | Kravas automašīnas |
