BMW Motorrad K K48 K 1600 GT
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
МОМЕНТ NM
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг BMW Motorrad K K48 K 1600 GT – точная настройка электронного блока управления (ECU) двигателя, разработанная для повышения динамики и отзывчивости мотоцикла. Двигатель K 1600 GT, мощностью 118 кВт и крутящим моментом 175 Нм, требует особого подхода к оптимизации, учитывая его сложную конструкцию и высокие нагрузки при эксплуатации.
Процесс перепрошивки ECU ME17.2.4 BM-MP с процессором TC1793, включает в себя анализ текущих параметров работы двигателя, выявление узких мест и корректировку программного обеспечения для достижения оптимальной производительности. Мы анализируем данные, полученные с датчиков, и адаптируем топливные карты, углы опережения зажигания и другие параметры, чтобы улучшить отклик двигателя на ручку газа и обеспечить более плавное ускорение.
Оптимизация работы двигателя направлена на повышение эффективности сгорания топлива, что позволяет добиться более полной реализации потенциала мотоцикла. Важно, что при настройке учитываются все факторы, влияющие на ресурс двигателя и стабильность его работы. Мы стремимся к тому, чтобы изменения в ECU не только улучшили динамические характеристики, но и не привели к преждевременному износу деталей.
Для владельцев BMW Motorrad K K48 K 1600 GT, которые ценят управляемость и удовольствие от вождения, чип-тюнинг от AutoChip.lv – возможность раскрыть весь потенциал своего мотоцикла, сохранив при этом надежность и долговечность двигателя. Чип-тюнинг BMW Motorrad K K48 K 1600 GT.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 118 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 158 |
| Крутящий момент (Н·м) | 175 |
| Мощность (л.с. (PS)) | 160 |
| Производитель ЭБУ | Bosch |
| Версия ЭБУ | ME17.2.4 BMS-MP |
| ECU Micro | TC1793 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Соединение | OBD available |
| Год | 2015 |
| Тип | Мотоциклы |
Выбрать свое транспортное средство
Mūsu pakalpojumi
Profesionāli ECU regulēšanas un diagnostikas risinājumi visiem automobiļu tipiem
Dzinēja čiptūnings
Precīza ECU regulēšana labākai dinamikai, vilkmei un akseleratora reakcijai.
DPF/FAP filtru atjaunošana
Profesionāla DPF/FAP atjaunošana, saglabājot oriģinālo katalizatoru un izmantojot kvalitatīvus SiC elementus. Garantēta CSDD tehniskās apskates iziešana.
4WD dyno stends
Jaudas un griezes momenta mērījums, rezultātu pārbaude pirms/pēc.
AdBlue / SCR atslēgšana
Korekta sistēmas atslēgšana un kļūdu/ierobežojumu novēršana.
EGR atslēgšana
EGR problēmu novēršana, mazāk nogulšņu un stabilāka dzinēja darbība.
DPF izņemšana
Diagnostika un kvēpu filtra problēmu novēršana: kļūdas, reģenerācijas, ierobežojumi.
Diagnostika (dūmainība / daļiņas)
Dūmainības mērījumi, daļiņu novērtējums un izplūdes sistēmas diagnostika — aktuāli TA.
Eļļas spiediens VAG
Diagnostika un risinājumi zema eļļas spiediena gadījumā.
