BMW Motorrad K K43 K 1300 R
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
МОМЕНТ NM
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг BMW Motorrad K K43 K 1300 R – точная настройка электронного блока управления (ECU) двигателя, позволяющая раскрыть потенциал мотоцикла и сделать управление более предсказуемым. Для модели K 1300 R 2007 года с двигателем мощностью 127 кВт и крутящим моментом 140 Нм, особенно актуальна оптимизация отклика двигателя и повышение динамики.
ECU Boch ME9, оснащенный процессором ECU Micro, управляет всеми аспектами работы двигателя. Перепрошивка заключается в изменении заводских параметров, таких как карты зажигания, подача топлива и работа дроссельной заслонки. Мы анализируем текущие настройки, выявляем узкие места и адаптируем программу управления под конкретные условия эксплуатации.
В результате чип-тюнинга BMW Motorrad K K43 K 1300 R можно добиться более четкого ускорения, улучшенной тяги на низких оборотах и более плавной работы двигателя. Это не только повышает удовольствие от вождения, но и способствует увеличению ресурса двигателя за счет более эффективной работы. AutoChip.lv гарантирует, что все изменения вносятся с учетом надежности и долговечности компонентов. Наша цель – не просто увеличение мощности, а создание оптимального баланса между динамикой, экономичностью и стабильной работой мотоцикла. Чип-тюнинг BMW Motorrad K K43 K 1300 R.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 127 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 170 |
| Крутящий момент (Н·м) | 140 |
| Мощность (л.с. (PS)) | 173 |
| Производитель ЭБУ | Bosch |
| Версия ЭБУ | ME9 |
| ECU Micro | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Соединение | OBD available |
| Год | 2007 |
| Тип | Мотоциклы |
