Iveco Stralis 440S 440S33 8.7L I6
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг Iveco trali 440 8.7L I6 – точная настройка электронного блока управления (ECU) двигателя Boch EDC17CV41 с процессором TC1797 для повышения эффективности и надежности грузовика. В процессе перепрошивки ECU, специалисты AutoChip.lv адаптируют алгоритмы работы двигателя под конкретные условия эксплуатации, учитывая особенности Iveco trali 440 2013 года выпуска.
Работа с грузовыми автомобилями требует особого внимания к ресурсу двигателя и экономии топлива. Чип-тюнинг позволяет добиться оптимальной работы 8.7-литрового шестицилиндрового двигателя I6, улучшая его отклик и обеспечивая стабильную работу под нагрузкой. При необходимости, возможна деактивация систем AdBlue, DPF и EGR, что позволяет снизить эксплуатационные расходы и избежать проблем, связанных с их неисправностью.
Мы анализируем данные с ECU, чтобы добиться оптимальной оптимизации расхода топлива и устранить ошибки, ограничивающие потенциал двигателя мощностью 243 кВт. Перепрошивка ECU – не просто увеличение мощности, это комплексная работа, направленная на повышение надежности и долговечности двигателя Iveco trali 440. Чип-тюнинг Iveco trali 440 8.7L I6.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 243 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 326 |
| Крутящий момент (Н·м) | Torque (Nm) |
| Мощность (л.с. (PS)) | 330 |
| Производитель ЭБУ | Bosch |
| Версия ЭБУ | EDC17CV41 |
| ECU Micro | TC1797 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Соединение | OBD available |
| Год | 2013 |
| Тип | Грузовики |
