МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
МОЩНОСТЬ HP
+61 hp
Оригинал 306 hp
Stage 1 367 hp
Прирост +61 hp
Volvo Penta D6 series D6-310 5.5L I6
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чтобы заказать чип-тюнинг, свяжитесь с нами
Чип-тюнинг Volvo Penta D6 erie – точная настройка блока управления двигателем (ECU) для повышения надежности и улучшения рабочих характеристик вашего судна. Двигатель D6-310 5.5L I6, установленный на катерах и яхтах, требует особого внимания к стабильной работе под продолжительными нагрузками.
ECU Boch EDC7C1 с процессором ECU Micro управляет всеми аспектами работы двигателя, и именно его перепрошивка позволяет добиться оптимального баланса между мощностью и ресурсом. Мы анализируем данные с датчиков, корректируем топливные карты, углы опережения зажигания и другие параметры, чтобы обеспечить более плавный ход и надежную работу в любых условиях.
Процесс чип-тюнинга включает в себя чтение заводской прошивки, внесение изменений на основе многолетнего опыта и специфики двигателя Volvo Penta, и последующую запись обновленной версии в ECU. Это позволяет добиться более эффективной работы двигателя, снизить нагрузку на основные узлы и продлить срок его службы.
Наши специалисты AutoChip.lv уделяют особое внимание поддержанию надежности двигателя, избегая экстремальных настроек, которые могут негативно сказаться на ресурсе. Мы стремимся к тому, чтобы ваш Volvo Penta работал максимально эффективно и безопасно, обеспечивая комфортное и приятное времяпрепровождение на воде. Чип-тюнинг Volvo Penta D6 erie – инвестиция в долговечность и производительность вашего судна.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 228 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 306 |
| Крутящий момент (Н·м) | Torque (Nm) |
| Мощность (л.с. (PS)) | 310 |
| Производитель ЭБУ | Bosch |
| Версия ЭБУ | EDC7C1 |
| ECU Micro | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Соединение | OBD available |
| Год | 2004 |
| Тип | Лодки |
РАБОТЫ AUTOCHIP
Наши работы с Volvo
Volvo Denso Evo — работы с программным обеспечением AdBlue и NOx
Volvo с блоком Denso Evo: чтение ECU, изменение программного обеспечения и проверка автомобиля после поездки.
Volvo с блоком управления Denso — программирование теперь доступно в Риге
AutoChip сообщает о возможности считывать и программировать блоки управления Denso на автомобилях Volvo с AdBlue.
Volvo 1.6 D — дымность и неровная работа двигателя после чип-тюнинга
Volvo 1.6 D с EDC16C34: проверка предыдущей программы, диагностика дымности и анализ параметров работы двигателя.
Два Volvo с Denso ECU: почему решения по DPF различаются?
У двух Volvo с похожими двигателями проблемы DPF отличаются. Почему перед заменой фильтра важно проверить состояние двигателя.
Выбрать свое транспортное средство
Чтобы посмотреть возможности чип-тюнинга для вашего транспортного средства, выберите марку, модель, год и двигатель.
Mūsu pakalpojumi
Profesionāli ECU regulēšanas un diagnostikas risinājumi visiem automobiļu tipiem
Dzinēja čiptūnings
Precīza ECU regulēšana labākai dinamikai, vilkmei un akseleratora reakcijai.
DPF/FAP filtru atjaunošana
Profesionāla DPF/FAP atjaunošana, saglabājot oriģinālo katalizatoru un izmantojot kvalitatīvus SiC elementus. Garantēta CSDD tehniskās apskates iziešana.
4WD dyno stends
Jaudas un griezes momenta mērījums, rezultātu pārbaude pirms/pēc.
AdBlue / SCR atslēgšana
Korekta sistēmas atslēgšana un kļūdu/ierobežojumu novēršana.
EGR atslēgšana
EGR problēmu novēršana, mazāk nogulšņu un stabilāka dzinēja darbība.
DPF izņemšana
Diagnostika un kvēpu filtra problēmu novēršana: kļūdas, reģenerācijas, ierobežojumi.
Diagnostika (dūmainība / daļiņas)
Dūmainības mērījumi, daļiņu novērtējums un izplūdes sistēmas diagnostika — aktuāli TA.
Eļļas spiediens VAG
Diagnostika un risinājumi zema eļļas spiediena gadījumā.