2005. gada Opel Vectra ar 1,9 CDTI dzinēju un EDC16C9 vadības bloku ieradās uz programmatūras pielāgošanu un jaudas palielināšanu. DPF filtrs automašīnai jau bija mehāniski noņemts, bet ECU programmatūra vēl nebija pielāgota šai konfigurācijai.

Pirms ECU pārprogrammēšanas dinamometrs uzrādīja aptuveni 176,8 ZS un 359 Nm. Video minētie standarta rādītāji ir 150 ZS un 350 Nm.

Pēc kalibrēšanas tika sasniegti 191 ZS un 468,3 Nm. Tādējādi redzams gan automašīnas rezultāts ar esošo programmatūru un mehāniskajām izmaiņām, gan mērījums pēc ECU pārprogrammēšanas.