Šī Renault Laguna ar 2,0 litru dzinēju un EDC16C33 vadības bloku tika izmērīta pirms un pēc Stage 1 regulēšanas. Rūpnīcas sistēmas palika automašīnā. Ar standarta programmatūru stends uzrādīja 151 ZS un 347 Nm.

Rezultāti uz jaudas stenda

Pirmajā braucienā pēc regulēšanas tika iegūti ap 202 ZS un 420 Nm. Vēlākā pārbaudes braucienā stends uzrādīja 198 ZS un 424 Nm. Video šīs nelielās atšķirības saista ar dzinēja uzsilšanu; darbības un aizsardzības ierobežojumi tika saglabāti.

Rezultātu diapazons ir aptuveni 198–202 ZS un 420–424 Nm. Šajā gadījumā jaudas pieaugums tika vērtēts kopā ar atkārtotiem stenda braucieniem, nevis tikai pēc viena maksimālā rādījuma.