Volkswagen Passat 2.0 TDI — jaudas palielināšana ar rūpnīcas sistēmām
Passat 2.0 TDI jaudas stenda pārbaude un Stage 1 regulēšana, saglabājot DPF un pārējās rūpnīcas sistēmas.
Stage 1
DPF diagnostics
ECU calibration
dyno testing
Šis 2012. gada Volkswagen Passat 2.0 TDI ar EDC17C46 vadības bloku un pilnpiedziņu tika pārbaudīts uz jaudas stenda pirms un pēc Stage 1 regulēšanas. Automašīnas emisiju sistēmas, tostarp DPF, palika uzstādītas. Sākotnējā stenda pārbaude uzrādīja 162 ZS un 367 Nm, lai gan rūpnīcas nominālā jauda ir 170 ZS.
Rezultāts un DPF stāvoklis
Pēc programmatūras regulēšanas atkārtotajos braucienos tika iegūti aptuveni 186–187 ZS un 426–432 Nm. Rādījumi nedaudz atšķīrās starp braucieniem. Datu pārbaudē tika pamanīts paaugstināts spiediens DPF pie lielas slodzes, tāpēc turpmāka jaudas palielināšana būtu jāvērtē kopā ar filtra faktisko stāvokli un dzinēja datiem.
Šim mērķim atsevišķa DSG programmatūras regulēšana netika veikta. Video redzamajā konfigurācijā rūpnīcas emisiju aprīkojums tika saglabāts.
Video par šo tēmu
Skatieties video, lai uzzinātu vairāk par šo darbu.
Līdzīgi tehniskie gadījumi
