Šajā 2012. gada Audi A6 C7 ar 3,0 TDI dzinēju jau bija uzstādīta hibrīda turbīna un lielāks starpdzesētājs. Video aprakstīta arī mainīta izplūdes un emisiju sistēmas konfigurācija. Pirms galīgās dzinēja regulēšanas stends ar iepriekšējo programmatūru uzrādīja aptuveni 261 ZS un 535 Nm.

Regulēšana un jaudas pārbaude

Pēc dzinēja vadības programmatūras pielāgošanas rezultāts bija aptuveni 350–355 ZS un ap 700 Nm. Video redzami nedaudz atšķirīgi stenda braucieni, tāpēc rezultātu ir lietderīgi uztvert kā aptuvenu diapazonu, nevis vienu nemainīgu vērtību. Lielāks turbokompresors var uzbūvēt spiedienu vēlāk nekā mazāka turbīna, tādēļ pie zemākiem apgriezieniem reakcija var atšķirties.

Tika pārregulēta arī automātiskā pārnesumkārba, lai tās vadības ierobežojumi būtu saskaņoti ar dzinēja griezes momentu. Saglabāti dzinēja darbības ierobežojumi; video uzsver, ka lielāka jauda jāvērtē kopā ar konkrētā auto aparatūras konfigurāciju.