Šim Audi A4 1.8T ir uzstādīta K04 turbīna un priekšējais starpdzesētājs. Pārējā motora komplektācija, tostarp sprauslas, video aprakstā norādīta kā standarta. Automašīna izmanto Bosch ME7.5 dzinēja vadības bloku.

Pirms jaunās kalibrācijas jaudas stenda mērījumā tika iegūti 151 ZS un 186 Nm. Tika novērots arī izteikts jaudas kritums aptuveni 2700–3000 apgr./min diapazonā, kas traucēja vienmērīgai paātrināšanai.

Pēc programmatūras pielāgošanas stenda rezultāts bija 191 ZS un 325 Nm. Jaudas līkne kļuva vienmērīgāka, un iepriekšējais kritums vairs nebija redzams. Video apskatīta arī standarta sprauslu un ieplūdes gaisa temperatūras ietekme, tāpēc turpmākas jaudas palielināšanas iespējas ir atkarīgas no konkrētās aparatūras un tās pārbaudes.