Mercedes Truck Actros MP1 1851 15.90L V8
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Mercedes-Benz Actros MP1 motora (1851 15.90L V8) Čiptūning ir elektroniskā vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana, lai uzlabotu efektivitāti un kalpošanas laiku. Darbs ar Temic ECU, kas aprīkots ar Microprocesora ECU, ļauj pielāgot motora darbības parametrus 1996. gada ražošanas kravas automašīnas ekspluatācijas apstākļiem.
Čiptūning procesā ECU tiek pārprogrammēts, mainot degvielas padeves, aizdegšanās laika un turbospiediena vadības algoritmus. Tas ļauj optimizēt degvielas patēriņu, kas ir īpaši svarīgi kravu pārvadājumiem, un paaugstināt motora stabilitāti ilgstošas slodzes apstākļos. Nepieciešamības gadījumā ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas samazina ar to bojājumiem saistītos riskus un nodrošina nepārtrauktu darbību sarežģītos apstākļos.
Mēs, AutoChip.lv, analizējam datus no motora un pielāgojam vadības programmu, lai nodrošinātu spēka agregāta uzticamību un ilgmūžību. Mūsu mērķis ir ne tikai palielināt jaudu, bet arī sasniegt optimālu līdzsvaru starp ekonomiju, dinamiku un Mercedes-Benz Actros MP1 motora kalpošanas laiku. Čiptūning ļauj novērst ECU kļūdas un ierobežojumus, kas veicina vienmērīgāku un paredzamāku kravas automašīnas darbību.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 375 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 503 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 510 |
| ECU Brands | Temic |
| ECU versija | ECU Version |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 1996 |
| Tips | Kravas automašīnas |
