Mercedes Truck Atego MP1 1023 6.37L R6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Mercedesa Truck Atego MP1 1023 6.37L R6 motora programmatūras optimizācija ir dzinēja vadības bloka (ECU) precīza regulēšana, lai uzlabotu jūsu kravas automašīnas efektivitāti un kalpošanas laiku. Mercedesa Atego MP1 ar 1023 6.37L R6 dzinēju, īpaši 1998. gada izlaiduma modeļiem, uzticamība un ekonomiska ekspluatācija ir prioritātes.
ECU Temic, kas vada jūsu dzinēju, satur rūpnīcas iestatījumus, kas bieži vien ir kompromisa rezultāts, lai nodrošinātu universalitāti un atbilstību vides normām. AutoChip.lv veiktā ECU pārprogrammēšana ļauj pielāgot dzinēja darbības algoritmus jūsu specifiskajiem uzdevumiem un ekspluatācijas apstākļiem. Process ietver esošo dzinēja parametru analīzi, degvielas kartīšu, aizdegšanas laiku un citu kritiski svarīgu parametru korekciju.
Dzinēja darbības optimizācija ir vērsta uz degvielas patēriņa samazināšanu un resursa palielināšanu. Kravas automašīnām, piemēram, Mercedesa Atego, tas ir īpaši svarīgi, ņemot vērā garos braucienus un pastāvīgo slodzi. Nepieciešamības gadījumā ir iespējams atslēgt AdBlue, DPF un EGR sistēmas, kas ļauj izvairīties no dārga remonta un dīkstāves, kas saistītas ar to darbības traucējumiem. Svarīgi atzīmēt, ka ekoloģisko sistēmu atslēgšana jāatbilst ekspluatācijas valsts likumdošanai.
Mēs rūpīgi pieejam pārprogrammēšanas procesam, izmantojot modernu aprīkojumu un pārbaudītas metodes. Mērķis nav tikai jaudas palielināšana, bet gan stabila un ilgmūžīga dzinēja darbība, tā resursa saglabāšana un optimālas veiktspējas nodrošināšana jebkuros apstākļos. Mercedesa Truck Atego MP1 1023 6.37L R6 motora programmatūras optimizācija ir investīcija jūsu transportlīdzekļa uzticamībā un ekonomijā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 170 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 228 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 231 |
| ECU Brands | Temic |
| ECU versija | ECU Version |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 1998 |
| Tips | Kravas automašīnas |
