Peterbilt 388 14.9L I6
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг Peterbilt 388 14.9L I6 – перенастройка электронного блока управления (ECU) двигателя Continental CM2250 с процессором ECU Micro для повышения эффективности и ресурса грузовика. В процессе работы с ECU, мы адаптируем алгоритмы управления двигателем, что позволяет добиться более оптимального сгорания топлива и снизить нагрузку на основные компоненты.
Для Peterbilt 388 с двигателем 14.9L I6, особенно актуальна оптимизация работы под длительные перевозки. Перепрошивка ECU направлена на повышение топливной экономичности без ущерба для надежности. Также возможна корректировка работы системы AdBlue, EGR и DPF, если это необходимо для соответствия условиям эксплуатации.
Мы анализируем текущие параметры двигателя, учитывая особенности его работы и требования к ресурсу. Перепрошивка ECU – не просто увеличение мощности, это тонкая настройка, направленная на достижение баланса между экономичностью, производительностью и долговечностью. AutoChip.lv обеспечивает точную и безопасную перепрошивку, исключая риск выхода двигателя из строя.
Чип-тюнинг Peterbilt 388 14.9L I6 позволяет адаптировать работу двигателя к конкретным условиям эксплуатации, устранить ошибки и ограничения, заложенные производителем, и добиться максимальной отдачи от вашего грузовика.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 283 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 380 |
| Крутящий момент (Н·м) | Torque (Nm) |
| Мощность (л.с. (PS)) | 385 |
| Производитель ЭБУ | Continental |
| Версия ЭБУ | CM2250 |
| ECU Micro | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Соединение | OBD available |
| Год | 2010 |
| Тип | Грузовики |
