Peterbilt 387 10.8L I6
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг Peterbilt 387 10.8L I6 – точная настройка блока управления двигателем (ECU) для грузовика Peterbilt. Работа с ECU Motorola CM570, оснащенной процессором ECU Micro, позволяет добиться более эффективной работы двигателя объемом 10.8 литров.
В процессе чип-тюнинга происходит перепрошивка ECU, изменяющая алгоритмы управления двигателем. Это позволяет оптимизировать работу Peterbilt, снизить расход топлива и увеличить ресурс двигателя, что особенно важно для грузовиков, работающих в тяжелых условиях. При необходимости возможно отключение систем AdBlue, DPF и EGR, что актуально для эксплуатации в различных климатических зонах и типах грузов.
Мы анализируем данные с двигателя, учитывая особенности эксплуатации Peterbilt 387, и разрабатываем индивидуальные решения для каждого клиента. Автомобиль получает улучшенный отклик на педаль газа, более плавную и предсказуемую работу. Важно, что все изменения направлены на обеспечение надежности и долговечности двигателя, а также на устранение ошибок и ограничений, заложенных производителем.
Для получения более подробной информации и подбора оптимального решения обращайтесь в AutoChip.lv. Чип-тюнинг Peterbilt 387 10.8L I6 – инвестиция в эффективность и надежность вашего грузовика.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 313 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 420 |
| Крутящий момент (Н·м) | Torque (Nm) |
| Мощность (л.с. (PS)) | 426 |
| Производитель ЭБУ | Motorola |
| Версия ЭБУ | CM570 |
| ECU Micro | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Соединение | OBD available |
| Год | 1999 |
| Тип | Грузовики |
