Ducati Sportclassic GT 1000
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
МОМЕНТ NM
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг Ducati portclaic GT 1000 – точная настройка электронного блока управления (ECU) двигателя GT 1000, разработанная для повышения динамики и отзывчивости мотоцикла. Блок управления Magneti Marelli IAW 5AM с процессором ECU Micro отвечает за работу всех систем двигателя, и его перепрошивка позволяет добиться более эффективного сгорания топлива и оптимизировать работу двигателя в различных режимах.
В процессе чип-тюнинга специалисты AutoChip.lv анализируют текущие параметры работы двигателя, учитывая особенности эксплуатации мотоцикла Ducati portclaic GT 1000 2007 года выпуска. Изменяются карты зажигания, впрыска топлива и другие параметры, что позволяет добиться более плавного ускорения и улучшенного отклика на ручку газа.
Мы стремимся к увеличению мощности и крутящего момента без ущерба для надежности и ресурса двигателя. Перепрошивка ECU выполняется с использованием современного оборудования и программного обеспечения, что гарантирует точность и безопасность процесса. Результат – более яркие впечатления от вождения и полная реализация потенциала вашего Ducati portclaic GT 1000. Чип-тюнинг Ducati portclaic GT 1000.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 68 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 91 |
| Крутящий момент (Н·м) | 91 |
| Мощность (л.с. (PS)) | 92 |
| Производитель ЭБУ | Magneti Marelli |
| Версия ЭБУ | IAW 5AM |
| ECU Micro | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Соединение | OBD available |
| Год | 2007 |
| Тип | Мотоциклы |
