Iveco Stralis 190S 190S45 10.3L I6
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг Iveco trali 190 10.3L I6 – точная настройка электронного блока управления (ECU) двигателя 19045 для повышения эффективности и адаптации к реальным условиям эксплуатации грузовика. Современные дизельные двигатели, такие как этот шестицилиндровый I6 объемом 10.3 литра, управляются сложными алгоритмами, заложенными в ECU Boch DCU15C167 с процессором ECU Micro. Перепрошивка ECU позволяет скорректировать параметры работы двигателя, оптимизируя процесс сгорания топлива и улучшая отклик на педаль газа.
Для Iveco trali 190, где ключевыми задачами являются экономия топлива и увеличение ресурса двигателя, мы фокусируемся на тонкой настройке топливной системы и параметров турбонаддува. При необходимости, возможна деактивация системы AdBlue и сажевого фильтра DPF, что особенно актуально для работы в сложных условиях. Важно отметить, что отключение систем экологии должно соответствовать законодательству и условиям эксплуатации техники.
Процесс чип-тюнинга включает в себя детальный анализ текущих параметров двигателя, корректировку программного обеспечения ECU и последующее тестирование на стенде и в реальных условиях. Мы стремимся к достижению оптимального баланса между мощностью, экономичностью и надежностью. AutoChip.lv гарантирует, что все изменения вносятся с учетом особенностей двигателя и его конструкции, что позволяет избежать негативного влияния на ресурс и стабильность работы.
Чип-тюнинг Iveco trali 190 позволяет добиться более плавного и предсказуемого поведения грузовика, снизить расход топлива и повысить общую производительность. Мы уделяем особое внимание удалению ошибок и ограничений, заложенных в ECU, для обеспечения максимальной эффективности работы двигателя.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 331 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 444 |
| Крутящий момент (Н·м) | Torque (Nm) |
| Мощность (л.с. (PS)) | 450 |
| Производитель ЭБУ | Bosch |
| Версия ЭБУ | DCU15C167 |
| ECU Micro | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Соединение | OBD not available |
| Год | 2010 |
| Тип | Грузовики |
Выбрать свое транспортное средство
Mūsu pakalpojumi
Profesionāli ECU regulēšanas un diagnostikas risinājumi visiem automobiļu tipiem
Dzinēja čiptūnings
Precīza ECU regulēšana labākai dinamikai, vilkmei un akseleratora reakcijai.
DPF/FAP filtru atjaunošana
Profesionāla DPF/FAP atjaunošana, saglabājot oriģinālo katalizatoru un izmantojot kvalitatīvus SiC elementus. Garantēta CSDD tehniskās apskates iziešana.
4WD dyno stends
Jaudas un griezes momenta mērījums, rezultātu pārbaude pirms/pēc.
AdBlue / SCR atslēgšana
Korekta sistēmas atslēgšana un kļūdu/ierobežojumu novēršana.
EGR atslēgšana
EGR problēmu novēršana, mazāk nogulšņu un stabilāka dzinēja darbība.
DPF izņemšana
Diagnostika un kvēpu filtra problēmu novēršana: kļūdas, reģenerācijas, ierobežojumi.
Diagnostika (dūmainība / daļiņas)
Dūmainības mērījumi, daļiņu novērtējums un izplūdes sistēmas diagnostika — aktuāli TA.
Eļļas spiediens VAG
Diagnostika un risinājumi zema eļļas spiediena gadījumā.
