KTM Duke 125 Duke
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
МОМЕНТ NM
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг KTM Duke 125 Duke – перенастройка электронного блока управления (ECU) двигателя, направленная на раскрытие потенциала мотоцикла. Для модели 2015 года с двигателем 125 Duke и ECU Boch M17.8.42, использующим процессор TC1762, стандартные настройки могут ограничивать динамику и отзывчивость.
Процесс перепрошивки ECU заключается в изменении алгоритмов работы двигателя, что позволяет оптимизировать его работу в широком диапазоне оборотов. Мы анализируем текущие параметры двигателя, учитывая особенности эксплуатации мотоцикла, и создаем индивидуальную программу, нацеленную на улучшение отклика двигателя и повышение эффективности использования мощности 11 KW и крутящего момента 12 NM.
Оптимизация работы ECU позволяет добиться более плавной и предсказуемой реакции на ручку газа, что особенно важно для мотоцикла, предназначенного для динамичной езды. Перепрошивка не влияет на ресурс двигателя, а наоборот, способствует его стабильной работе за счет более точной настройки топливовоздушной смеси и угла опережения зажигания. AutoChip.lv гарантирует, что изменения будут внесены с учетом всех технических особенностей KTM Duke 125 Duke, обеспечивая надежность и долговечность работы двигателя. Чип-тюнинг KTM Duke 125 Duke.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 11 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 15 |
| Крутящий момент (Н·м) | 12 |
| Мощность (л.с. (PS)) | 15 |
| Производитель ЭБУ | Bosch |
| Версия ЭБУ | M17.8.42 |
| ECU Micro | TC1762 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Соединение | OBD not available |
| Год | 2015 |
| Тип | Мотоциклы |
