KTM Duke 125 Duke
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
MOMENTS NM
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
KTM Duke 125 Duke motocikla ECU (dzinēja elektroniskās vadības bloka) pārprogrammēšana ir paredzēta motora potenciāla atklāšanai. 2015. gada modelim ar 125 Duke dzinēju un Boch M17.8.42 ECU, kas izmanto TC1762 procesoru, rūpnīcas iestatījumi var ierobežot dinamiku un reakciju.
ECU pārprogrammēšanas process ietver dzinēja darbības algoritmu izmaiņas, kas ļauj optimizēt tā darbību plašā apgriezienu diapazonā. Mēs analizējam esošos dzinēja parametrus, ņemot vērā motocikla izmantošanas īpatnības, un izstrādājam individuālu programmu, kas vērsta uz dzinēja reakcijas uzlabošanu un 11 kW jaudas un 12 NM griezes momenta efektīvākas izmantošanas paaugstināšanu.
ECU darbības optimizācija nodrošina vienmērīgāku un paredzamāku reakciju uz gāzes rokturi, kas ir īpaši svarīgi dinamiskai braukšanai paredzētam motociklam. Pārprogrammēšana neietekmē dzinēja kalpošanas laiku, bet gan veicina tā stabilu darbību, pateicoties precīzākai degvielas un gaisa maisījuma un aizdegšanas laika regulēšanai. AutoChip.lv garantē, ka izmaiņas tiks veiktas, ņemot vērā visas KTM Duke 125 Duke tehniskās īpatnības, nodrošinot dzinēja uzticamību un ilgmūžību. KTM Duke 125 Duke ECU pārprogrammēšana.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 11 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 15 |
| Griezes moments (Nm) | 12 |
| Jauda (ZS (PS)) | 15 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | M17.8.42 |
| ЭБУ Микро | TC1762 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2015 |
| Tips | Motocikli |
