2016. gada Mercedes-Benz C 220 BlueTEC ar 2,1 litru dīzeļdzinēju ieradās ar problēmām, kas bija saistītas ar SCR/AdBlue sistēmu, DPF un izplūdes temperatūras sensoriem. Īpašnieks bija vērsies pie dīlera, bet piedāvātais remonts bija dārgs.

Automobilim tika veiktas dzinēja vadības bloka programmas izmaiņas saistībā ar DPF, SCR/AdBlue sistēmu un tās sensoriem. Pēc darba dzinējs darbojās bez avārijas režīma un brīdinājuma lampiņām. Pārbaudē tas uzņēma apgriezienus virs 3000, un tukšgaitā nebija redzamu dūmu.

Šis automobilis netika mērīts uz jaudas stenda, tāpēc konkrēts jaudas pieaugums netiek norādīts. Video redzamā pārbaude apliecina motora darbību darbnīcā un to, ka pēc programmēšanas nebija sākotnējo brīdinājumu.