Audi A5 3.0 TDI tika kalibrēts, lai palielinātu dzinēja jaudu un griezes momentu. Pēc programmatūras izmaiņām automašīnu pārbaudīja uz Dynomax 4000 stenda un brauciena laikā reģistrēja dzinēja parametrus, tostarp turbīnas spiedienu un degvielas padevi. Stenda mērījumos iegūti aptuveni 295,5 ZS un 627 Nm.

Atkārtotos braucienos rādījumi nedaudz mainījās: viens no turpmākajiem mērījumiem uzrādīja ap 291 ZS un 621 Nm. Video šīs izmaiņas saista ar dzinēja uzsilšanu; apkārtējā temperatūra bija aptuveni 26–27 °C. Datu žurnālos pie lielas slodzes tika novērota arī ieplūdes gaisa temperatūras paaugstināšanās līdz aptuveni 57–60 °C.

Šai konfigurācijai pārnesumkārbas programmatūru nemainīja. Pirms turpmāka jaudas palielinājuma tika ieteikts apsvērt lielāku starpdzesētāju, jo augstāka ieplūdes gaisa temperatūra var ietekmēt jaudas noturību atkārtotos braucienos. Video noslēgumā redzamie mērījumi raksturo konkrētos testa apstākļus.