Mercedes-Benz R 320 īpašnieks sūdzējās par ļoti gausu paātrinājumu un jaudas trūkumu. Automašīna bija pārbaudīta arī citos servisos, taču iemesls nebija atrasts. Šādas pazīmes ne vienmēr nozīmē, ka bojāta pati turbīna — problēma var būt arī dzinēja vadības programmatūrā.

Šajā gadījumā diagnostikā tika konstatēta nepareizi konfigurēta ECU programmatūra pēc iepriekšējām izmaiņām izplūdes gāzu kontroles sistēmā. Tika pārbaudīta arī turbīnas aktuatora darbība. Pēc programmatūras labošanas aktuatora kustība un dzinēja reakcija uz akseleratora pedāli bija labāka.

Pēc tam automašīna tika izmēģināta uz ceļa. Video redzams, ka dzinējs paātrinās un automašīna velk ievērojami labāk nekā pirms remonta. Ja turbīna nereaģē vai dzinējs ir gauss pēc iepriekšējām programmatūras izmaiņām, pirms detaļu nomaiņas ir vērts pārbaudīt arī vadības bloka kalibrāciju. Šajā gadījumā jaudas stenda mērījumi nav norādīti.