Volvo Penta D6 series D6-380 DPH 5.5L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Volvo Penta D6 dzinēju (sērija erie) Čiptūning ir elektroniskā vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana D6-380 DPH 5.5L I6 motoram, lai uzlabotu jūsu laivas efektivitāti un uzticamību. Strādājam ar TRW EM2.4 ECU, kas aprīkots ar Micro procesoru.
Volvo Penta dzinējs, tāpat kā jebkurš cits, ilgstošas slodzes, kas raksturīgas kuģa ekspluatācijai, pakļauts nodilumam. ECU pārprogrammēšana ļauj pielāgot dzinēja darbību jūsu braukšanas stilam un lietošanas apstākļiem, nodrošinot stabilu un vienmērīgu darbību. Mēs analizējam dzinēja darbības parametrus, koriģējot degvielas kartes un citus iestatījumus, lai sasniegtu optimālu līdzsvaru starp jaudu un ekonomiju.
Galvenais uzdevums ir panākt efektīvāku degvielas sadegšanu un samazināt slodzi uz dzinēju, kas tieši ietekmē tā kalpošanas laiku un uzticamību. Tas tiek sasniegts, precīzi kalibrējot parametrus ECU, kas ļauj dzinējam darboties optimālā režīmā pat ilgstošai ekspluatācijai zem slodzes.
AutoChip.lv piedāvātais Čiptūning pakalpojums ļauj uzlabot dzinēja reakciju un nodrošināt paredzamāku laivas uzvedību uz ūdens. Mēs ne tikai palielinām jaudu, bet arī optimizējam dzinēja darbību kopumā, padarot to uzticamāku un kalpojošāku.
Volvo Penta D6 erie Čiptūning ir investīcija jūsu kuģa ilgmūžībā un komfortā.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 280 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 375 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 381 |
| ECU Brands | TRW |
| ECU versija | EMS2.4 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2020 |
| Tips | Laivas |
