Volvo Penta D3 Series D3-200 A 2.4L TD
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Volvo Penta D3 erie motora čiptuninga – ir dzinēja D3-200 A 2.4L TD elektroniskā vadības bloka (ECU) precīza konfigurēšana jūras transportlīdzekļiem. Darbs jūras apstākļos nosaka īpašas prasības dzinēja uzticamībai un ilgstošai stabilai darbībai pie slodzes. ECU Boch EDC17CP22 pārprogrammēšana ar TC1796 procesoru ļauj panākt vienmērīgāku gaitu un optimālu veiktspēju.
Procesā ietilpst esošo dzinēja parametru analīze, izmaiņu ievadīšana aizdegšanas un degvielas padeves kartē, kā arī citu svarīgu funkciju korekcija. Mēs ņemam vērā kuģa эксплуаācijas īpatnības, lai nodrošinātu maksimāli efektīvu dzinēja darbību reālos apstākļos. Mūsu mērķis ir ne tikai dinamikas uzlabošana, bet arī dzinēja resursa palielināšana, kas ir kritiski svarīgi jūras tehnikai.
Čiptuninga rezultātā uzlabojas dzinēja reakcija un tiek panākta vienmērīgāka vilce jebkuros apgriezienos. AutoChip.lv veic rūpīgu diagnostiku un izmanto pārbaudītus algoritmus ECU pārprogrammēšanai, garantējot drošību un uzticamību. Dzinēja darbības optimizācija veicina efektīvāku degvielas sadegšanu un, attiecīgi, degvielas patēriņa samazinājumu. Mēs arī novēršam ražotāja ieliktās kļūdas un ierobežojumus, lai pilnībā atklātu Volvo Penta D3 erie potenciālu. Volvo Penta D3 erie čiptuninga.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 147 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 197 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 200 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | EDC17CP22 |
| ЭБУ Микро | TC1796 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD not available |
| Gads | 2009 |
| Tips | Laivas |
