Iveco Stralis 260S 260S43 10.3L I6
ECU ČIPTŪNINGS STAGE 1
Grafikos norādīts aptuvens jaudas un griezes momenta pieauguma aprēķins pēc Stage 1 pārrakstīšanas
Norādītie Stage 1 rādītāji ir aprēķināti no rūpnīcas parametriem, pieņemot aptuveni 20% pieaugumu. Faktiskais jaudas un griezes momenta pieaugums var atšķirties atkarībā no tehnikas stāvokļa, degvielas kvalitātes, dzinēja konfigurācijas un ekspluatācijas apstākļiem.
Iveco trali 260 motora tūninga apkalpošana ir dzinēja elektroniskās vadības ierīces (ECU) 26043 10.3L I6 precīza konfigurēšana Iveco kravas automobilim, kas ražots 2010. gadā. Darbs tiek veikts ar Boch EDC7UC31-12.10 ECU, kas aprīkots ar Micro ECU procesoru, lai nodrošinātu efektīvāku dzinēja darbību sarežģītos ekspluatācijas apstākļos.
Pārprogrammēšanas process ietver esošo dzinēja darbības parametru analīzi un ECU programmatūras korekcijas. Tas ļauj optimizēt dzinēja darbību, ņemot vērā kravas automobiļa izmantošanas īpatnības, un samazināt degvielas patēriņu, kas ir īpaši svarīgi tehnikai, kas darbojas pastāvīgā slodzē.
Konfigurēšana ir vērsta uz dzinēja resursa palielināšanu, darbības stabilitātes uzlabošanu un ekspluatācijas procesā radušos kļūdu novēršanu. Nepieciešamības gadījumā iespējama AdBlue, DPF un EGR sistēmu deaktivācija, kas ir aktuāli kravas automobiļiem, kas darbojas paaugstinātas putekļainības apstākļos vai kuriem ir nepieciešami samazināti ekspluatācijas izdevumi. AutoChip.lv veic detalizētu diagnostiku un individuālu konfigurēšanu, nodrošinot Iveco trali 260 dzinēja uzticamību un ilgmūžību. Iveco trali 260 motora tūninga apkalpošana.
Dzinēja parametri
| Jauda (kW) | 316 |
|---|---|
| Jauda (ZS) | 424 |
| Griezes moments (Nm) | Torque (Nm) |
| Jauda (ZS (PS)) | 430 |
| ECU Brands | Bosch |
| ECU versija | EDC7UC31-12.10 |
| ЭБУ Микро | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Savienojums | OBD available |
| Gads | 2010 |
| Tips | Kravas automašīnas |
