KTM XC XC 300
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
МОМЕНТ NM
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг KTM XC 300 – точная настройка электронного блока управления (ECU) двигателя XC 300, разработанная для повышения динамики и отзывчивости мотоцикла. Современный двухтактный двигатель объемом 300 куб. см, управляемый ECU iemen M3C с процессором ECU Micro, требует индивидуального подхода к оптимизации.
Процесс перепрошивки заключается в корректировке параметров подачи топлива, зажигания и других критически важных функций, заложенных в ECU. Это позволяет добиться более эффективной работы двигателя, улучшить его реакцию на ручку газа и, как следствие, повысить удовольствие от езды. Мы анализируем работу двигателя в различных режимах, чтобы добиться оптимального баланса между мощностью и надежностью.
Оптимизация крутящего момента (34 Нм) на мотоцикле KTM XC 300 особенно важна для уверенного управления на пересеченной местности. Наша работа направлена на то, чтобы обеспечить стабильную и предсказуемую работу двигателя при любых нагрузках, не снижая его ресурс. AutoChip.lv гарантирует, что перепрошивка будет выполнена с учетом всех технических особенностей вашего мотоцикла, обеспечивая его долговечность и безотказность. Чип-тюнинг KTM XC 300 – способ раскрыть потенциал вашего мотоцикла, сохранив его надежность и ресурс.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 38 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 51 |
| Крутящий момент (Н·м) | 34 |
| Мощность (л.с. (PS)) | 52 |
| Производитель ЭБУ | Siemens |
| Версия ЭБУ | M3C |
| ECU Micro | ECU Micro |
| Tools | KESS3 compatible Powergate not compatible |
| Соединение | OBD not available |
| Год | 2019 |
| Тип | Мотоциклы |
