BMW Motorrad R K53 R 1200 R
ЧИП-ТЮНИНГ ECU STAGE 1
На графиках указан примерный расчет увеличения мощности и крутящего момента после Stage 1 прошивки
МОМЕНТ NM
Указанные значения Stage 1 рассчитаны на основе штатных показателей с примерным увеличением на 20%. Фактический прирост мощности и крутящего момента может отличаться в зависимости от состояния техники, качества топлива, конфигурации двигателя и условий эксплуатации.
Чип-тюнинг BMW Motorrad R K53 R 1200 R – точная настройка электронного блока управления (ECU) двигателя, позволяющая раскрыть потенциал вашего мотоцикла. Современный двигатель R 1200 R управляется сложным ECU Boch ME17.2.4 BM-MP с процессором TC1793, который контролирует все аспекты работы – от подачи топлива до зажигания. Перепрошивка ECU – замена заводских настроек на более оптимальные, разработанные с учетом специфики эксплуатации мотоцикла.
Мы анализируем работу двигателя, чтобы добиться улучшения отклика и динамики, сделать управление более предсказуемым и приятным. Наша задача – не просто увеличить мощность, а добиться оптимального баланса между производительностью и надежностью. Чип-тюнинг позволяет максимально эффективно использовать крутящий момент в 125 Нм, делая мотоцикл отзывчивым на любой скорости.
Оптимизация работы двигателя достигается путем тонкой настройки параметров в ECU, что позволяет добиться более плавного и уверенного ускорения. Мы стремимся к тому, чтобы ваш BMW Motorrad R K53 R 1200 R дарил максимум удовольствия от вождения, сохраняя при этом ресурс и стабильность работы двигателя. Для получения более подробной информации и индивидуальной настройки обратитесь в AutoChip.lv. Чип-тюнинг BMW Motorrad R K53 R 1200 R.
Характеристики двигателя
| Мощность (кВт) | 92 |
|---|---|
| Мощность (л.с.) | 123 |
| Крутящий момент (Н·м) | 125 |
| Мощность (л.с. (PS)) | 125 |
| Производитель ЭБУ | Bosch |
| Версия ЭБУ | ME17.2.4 BMS-MP |
| ECU Micro | TC1793 |
| Tools | KESS3 compatible Powergate compatible |
| Соединение | OBD available |
| Год | 2017 |
| Тип | Мотоциклы |
