Mercedes-Benz C 220 BlueTEC 2016 года с 2,1-литровым дизельным двигателем приехал с проблемами, связанными с системами SCR/AdBlue, DPF и датчиками температуры выхлопа. Владелец обращался к дилеру, но предложенный ремонт был дорогим.

В программу блока управления двигателем внесли изменения, связанные с DPF, системой SCR/AdBlue и её датчиками. После работ двигатель работал без аварийного режима и предупреждающих ламп. Во время проверки он набирал обороты выше 3000, а на холостом ходу видимого дыма не было.

Автомобиль не проверяли на мощностном стенде, поэтому конкретная прибавка мощности не указывается. Проверка на видео подтверждает работу двигателя в мастерской и отсутствие исходных предупреждений после программирования.