На этом Mercedes-Benz Vito было активно предупреждение системы AdBlue/SCR, а до ограничения запуска двигателя оставалось 53 км. В видео объясняется, что в работе SCR участвуют датчики NOx, дозирующая форсунка, блок управления и бак AdBlue с насосом и датчиком уровня. Неисправность одного из этих элементов может вызвать предупреждение и обратный отсчёт оставшегося пробега.

Диагностика выявила неисправность, связанную с системой NOx. Далее в видео описан план считать программу блока Bosch EDC17C66 через OBD, внести изменения и записать файл обратно. Запись не показывает, что эта работа была завершена, поэтому её результат нельзя считать проверенным.

У автомобиля уже был повышен показатель твёрдых частиц и имелись проблемы с DPF. Сервис планировал отдельно оценить состояние фильтра после решения вопроса с AdBlue и определить, можно ли его восстановить или потребуется другой DPF. Ремонт фильтра и результат техосмотра в видео не подтверждены.