BMW 535d с 3,0-литровым дизельным двигателем и двумя турбинами приехал с чип-тюнингом, выполненным в другой мастерской. При резком ускорении из выхлопной системы шло очень много чёрного дыма, заметно ухудшая видимость для машин позади. Специалисты проверили установленную программу ЭБУ и конфигурацию автомобиля.

После проверки файл блока управления двигателем переработали. Основной задачей было уменьшить чрезмерную дымность и сохранить нормальную работу двигателя. Этот случай показывает, почему при настройке мощности важно оценивать не только пиковые цифры, но и подачу топлива с дымностью под нагрузкой.

В названии видео сказано, что файл проверен на стенде, однако в нём нет чётко читаемых итоговых замеров мощности или дымности после корректировки. Поэтому точный результат здесь не указывается.