Volkswagen Polo 2010 года с двигателем 1.6 TDI и блоком управления PCR2.1 приехал на настройку мощности. Номинальные заводские характеристики — 88 л. с. и 230 Н·м. Измерить автомобиль на заводской программе не удалось: с ней машина переходила в аварийный режим. В видео указано, что DPF физически отсутствовал, а работа EGR была изменена ранее.

Результат настройки

После калибровки программы стенд показал примерно 124 л. с. и 286 Н·м. Эти значения сравнивали с номинальными заводскими данными, поскольку замера на исходной программе до работы не было. В видео также показаны заезд на стенде и проверка данных двигателя.

Результат относится к конкретному автомобилю и его технической конфигурации; исходный замер на заводской программе отсутствует.