BMW 535d с 3,0-литровым дизельным двигателем и двумя турбинами проверили на полноприводном диностенде. До калибровки автомобиль показал 273 л. с. и 550 Н·м. В видео заводская мощность указана примерно как 286 л. с. и 580 Н·м, поэтому первоначальный результат стенда был ниже этих номинальных значений.

После калибровки ЭБУ первого уровня основной замер составил 322 л. с. и около 650 Н·м. Повторный заезд показал примерно 318–320 л. с. и до 656 Н·м. Небольшая разница отражает результаты повторных измерений, а не отдельный механический ремонт.

Штатный интеркулер оставили на месте. Мастер отметил, что для дальнейшего увеличения мощности потребуется более производительный интеркулер. В конце видео упоминается сравнение интеркулеров, запланированное на будущее; оно не входит в выполненную здесь работу.